后保險(xiǎn)杠泡沫簡介

保險(xiǎn)杠其實(shí)是當(dāng)年的叫法，當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)杠真是起緩沖作用的，在外面就是鐵的一個(gè)杠子。只是現(xiàn)在的材質(zhì)形狀變了，作用變成保護(hù)行人為主了，但是叫法還是延續(xù)下來了，真正汽車的保險(xiǎn)杠是藏在里面的。

汽車保險(xiǎn)杠填充泡沫，可不是為了欺騙消費(fèi)者，這么做完全是為了撞擊時(shí)吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車內(nèi)人員的安全，如果發(fā)生的是與行人的事故，也會減少對行人的撞擊傷害。其實(shí)不說保險(xiǎn)杠里填充泡沫，就連保險(xiǎn)杠都是塑料，或者說是樹脂制作的，也是基于這個(gè)原因。
當(dāng)然這一切都是在車輛低速行駛的前提下，高速狀態(tài)下的車輛無論你的保險(xiǎn)杠是什么材質(zhì)，填充物是什么，它所起到的作用都是有限的。

后保險(xiǎn)杠泡沫安裝

泡沫一般裝在防撞梁的前面，防撞泡沫起到緩沖作用，汽車保險(xiǎn)杠一般是這樣組成。第一層是保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠后面是防撞泡沫，泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁，也有一些車減配后不用防撞梁，高端車防撞梁一般為鋁合金材質(zhì)，防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴(yán)重的碰撞后，防撞梁后面就是龍門架，龍門架里面就是空調(diào)、水箱散熱網(wǎng)及冷卻電子扇等，避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件，如果防撞梁也被碰變形的話，基本上大梁也會輕微變形，嚴(yán)重點(diǎn)冷凝器水箱散熱網(wǎng)也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護(hù)車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險(xiǎn)杠和防撞泡沫是為了保護(hù)行人設(shè)計(jì)的，保險(xiǎn)杠和防撞泡沫具有緩沖作用，避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西，保險(xiǎn)杠一般是塑料制造，在碰撞的時(shí)候會發(fā)生形變，起到緩沖作用，防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利，也不是國產(chǎn)車專利，而且各品牌車型都用的配件，不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。

奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫，因此有防撞泡沫的車型才是好車。

途安簡介

途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車，這次進(jìn)入國內(nèi)市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。途安Touran是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車，也是上海大眾在長期醞釀之后推出的第一款多功能轎車，填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白，開創(chuàng)國內(nèi)多功能轎車（MPS）時(shí)代。Touran途安新一代多功能性的市場定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義，同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級別車中樹立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn)。