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雨量傳感器主要是用來檢測是否下雨及雨量的大小。當(dāng)汽車在雨雪天等惡劣天氣下行車時,由雨量傳感器向微電腦提供信號,微電腦自動調(diào)整前照燈的寬度、遠(yuǎn)近度,明暗度;同時天窗系統(tǒng)也會自動關(guān)閉車窗。
在室內(nèi)后視鏡底座上,通過前擋風(fēng)玻璃就能看得見,作用如下:
1、雨量傳感器不是幾個限制擋位來改變雨刮器的動作速度,而是對雨刮器的速度做無級調(diào)節(jié);
2、它有一個被稱為LED的發(fā)光二級管負(fù)責(zé)發(fā)送遠(yuǎn)紅外線,當(dāng)玻璃表面干燥時,光線幾乎100%反射回來,使光電二次管能接收到大量的反射光;
3、玻璃上的雨水越多,反射回來的光線越少,雨刮動作越快。
雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面,可以根據(jù)落在玻璃上的雨水量來調(diào)節(jié)雨刮器的動作,從而大大減少了駕駛員的麻煩。
汽車雨量傳感器一般是暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面的。
作為奧迪家族中的一個全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這是一個魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設(shè)計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂,第一批成品預(yù)計6月交付用戶使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業(yè)化設(shè)計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。
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