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汽車減震器是為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)(懸掛系統(tǒng)就是由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng))上通常都裝有減震器。 減震器在實際使用中會有發(fā)出響聲的故障,這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞而產(chǎn)生的,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應(yīng)查明原因,予以修理。減震器的正常工作可以保證在駕車的過程中更多的平穩(wěn)前進(jìn),所以要及時檢查減震器的工作是否正常。
所以減震器防塵套的名字很不可思議。它的作用主要是防塵:
1。但并不是灰塵那么簡單。此外,減震器的防塵套還起到保護(hù)作用,保護(hù)內(nèi)部的潤滑油不流出,保護(hù)減震器不被灰塵覆蓋,從而保證減震器能夠保持最佳的工作狀態(tài);
2.大多數(shù)人認(rèn)為減震器的防塵套在整個汽車零部件中并沒有那么重要。其實恰恰相反,首先,不注意更換減震器的防塵套,會直接導(dǎo)致減震器損壞,減震器的減震效果不會隨之而來,會帶來發(fā)動機(jī)顛簸、松動等更多的附帶問題候換。
3.所以,車友們在給自己的愛車體檢的時更要注意你的減震器防塵罩是否需要更
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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