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分火頭(Rotor) 分電盤(pán)里的零件,跟著分電盤(pán)軸一起軸動(dòng),利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線(xiàn),將高壓電送至火花塞。
汽車(chē)分火器也稱(chēng)分電器,是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序,定時(shí)地,將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車(chē)分火器在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng),帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合,用斷電凸輪使觸點(diǎn)開(kāi)啟,開(kāi)啟間隙約為0.30~0.45毫米,斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。
汽車(chē)分火線(xiàn)的作用是接通和斷開(kāi)低壓電,并將點(diǎn)火線(xiàn)圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞,汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件,在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上,并由凸輪軸驅(qū)動(dòng),同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。
奇瑞A3上市意味著奇瑞正式駛?cè)氪蛟靽?guó)際名牌的第二發(fā)展階段,作為一款奇瑞重金打造的重點(diǎn)戰(zhàn)略車(chē)型,奇瑞A3可謂集奇瑞造車(chē)經(jīng)驗(yàn)之大成,也是奇瑞汽車(chē)從粗放型經(jīng)營(yíng)到精細(xì)化運(yùn)作的開(kāi)始。
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