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汽車(chē)減振器上的緩沖塊作用:
1、有效解決減震器彈簧疲軟的問(wèn)題,恢復(fù)減震器性能。
2、采用緩沖原理,減震性能明顯提高,享受奔馳車(chē)的舒適感。
3、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng),避免減震芯的油封漏油。
4、試驗(yàn)結(jié)果可延長(zhǎng)減震器壽命長(zhǎng)達(dá)2倍以上。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車(chē)體上升3—5cm,恢復(fù)車(chē)體原來(lái)的高度,提高通過(guò)減速道時(shí)的穩(wěn)定性。
7、縮短剎車(chē)距離,提高安全性。
8、減輕長(zhǎng)途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡(jiǎn)便,不松動(dòng)車(chē)輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話(huà),減震下壓沒(méi)有緩沖,受力大,減震容易壞。
減震緩沖塊的作用:
1、全面提高駕乘平穩(wěn)性,增強(qiáng)駕駛舒適感,享受駕駛樂(lè)趣;
2、能夠有限減弱車(chē)身震動(dòng),吸收懸掛系統(tǒng)的噪音;
3、解決彈簧疲軟問(wèn)題,提高車(chē)身0.2--0.3厘米,但不能有效提高承載能力;
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導(dǎo)致的瞬間壓力,避免減震系統(tǒng)受損。
夏利N7基于現(xiàn)款夏利N5平臺(tái)打造,車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為3920/1645/1485mm,軸距與夏利N5相同為2405mm。外觀(guān)部分,量產(chǎn)車(chē)型與車(chē)展上的展車(chē)略有不同,其中網(wǎng)格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并更換上全新的五輻輪轂。
而車(chē)尾部分的鍍鉻標(biāo)識(shí)顯示該車(chē)將定名為“夏利N7”,同時(shí)預(yù)示著新車(chē)將加入夏利N系列產(chǎn)品線(xiàn)中。配置方面,夏利N7有望搭載多功能方向盤(pán)、TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、ISS智能節(jié)油系統(tǒng)等。
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天津一汽夏利N3 兩廂高位剎車(chē)燈
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駕駛室門(mén)鎖,鎖芯
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天津一汽夏利A 座椅總成
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駿派CX65輪轂軸承單元,后減震器1組,前穩(wěn)定連桿
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天津一汽夏利A 方向機(jī)助力泵修理包
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