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倒車雷達(car reversing aid system)全稱叫“倒車防撞雷達”,也叫“泊車輔助裝置”,是 汽車泊車安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
1.根據(jù)說明書,用隨產品提供的專用鉆頭在車輛的前后保險杠上鉆雷達安裝孔。
2.拆下行李箱內蓋,將雷達線束從后保險杠安裝孔穿到行李箱上。同時將前雷達從前保險杠安裝孔穿過發(fā)動機艙至主駕駛室,并通過車門間隙連接至行李箱。
3.將主機的紅色線束連接到倒車線上,將白色線束連接到剎車線上。
4.最后將倒車雷達顯示器和傳感器線束與主機連接,倒車雷達顯示器要從后備箱連接到主駕駛室。5.布置線束,恢復拆下的零件后,就可以完成倒車雷達的安裝了。
汽車倒車雷達的作用:
1、準確地測出車尾與最近障礙物間的距離;
2、倒車至極限距離時,能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動;
3、能重復發(fā)出語音警告聲,提醒行人注意。倒車雷達,即“倒車防撞雷達”,也叫“泊車輔助裝置”,主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續(xù)了速銳的設計,車內主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機,扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
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