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北汽威旺北汽威旺407EV新能源分動(dòng)箱鏈條

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分動(dòng)箱鏈條簡(jiǎn)介

所謂分動(dòng)箱，就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前/后軸。從這個(gè)角度可以看出，分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動(dòng)箱也一直進(jìn)行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動(dòng)箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。

分動(dòng)箱的優(yōu)點(diǎn)

分動(dòng)箱是四驅(qū)車輛的附件，主要作用是分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，輸出到后輪軸，或者同時(shí)輸出到前/后輪軸。說(shuō)白了，分動(dòng)箱就是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配方式的裝置。

兼職四驅(qū)的特點(diǎn)是平時(shí)可以是兩驅(qū)車，越野路況可以改成四驅(qū)車。兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作是通過(guò)分動(dòng)箱實(shí)現(xiàn)的。

分動(dòng)箱由兩組齒輪分開連接，其結(jié)構(gòu)和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動(dòng)箱的汽車將有一個(gè)特殊的檔位手柄，帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時(shí)，這種車就是后輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱后，通過(guò)傳動(dòng)軸直接連接到后輪軸上。分動(dòng)箱的作用是引出變速箱上的一個(gè)輸出端，通過(guò)靜音鏈條將動(dòng)力傳遞給前橋的輸出軸。

分動(dòng)箱的優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):

1.提高汽車的通過(guò)性；

2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油；

3.可靠性高，因?yàn)槭羌儥C(jī)械結(jié)構(gòu)。

北汽威旺407EV新能源簡(jiǎn)介

在外觀上，這款車雖說(shuō)是一款純電動(dòng)廂式貨車，但是它的外型傾向于概念車的風(fēng)格設(shè)計(jì)。因?yàn)椴恍枰駸蜋C(jī)動(dòng)車那樣撞風(fēng)散熱，所以車頭前臉僅采用橫幅式黑色烤漆飾板，與日間行車燈融為一體，使整輛貨車看起來(lái)質(zhì)感十足。尾部雖然較為方正，但是豐富的線條設(shè)計(jì)使得尾部具有一定層次感，豎條狀樣式的矩形尾燈也是很有設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮效果驚艷。根據(jù)車輛定位，威旺407EV在擁擠的街道中不僅可以從后門進(jìn)入，還可以從右側(cè)側(cè)滑門進(jìn)入，尾門采用4/6比例對(duì)開式設(shè)計(jì)，讓下車和運(yùn)輸貨物更方便更靈活，整個(gè)車后箱容積4.5立方米，載重可達(dá)810kg。

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