行李箱蓋拉手簡(jiǎn)介

汽車(chē)后備廂里的拉手是緊急逃生用的。
現(xiàn)在的汽車(chē)后備箱基本都配備了緊急逃生拉手，在后備箱內(nèi)側(cè)有一個(gè)拉環(huán)，一拉就可以打開(kāi)后備箱蓋。如果不清楚在哪，可以查看用戶手冊(cè)，或者向4s店的工作人員咨詢，這個(gè)功能在危急時(shí)刻還是非常有用的，車(chē)主們一定要清楚，防患于未然。

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汽車(chē)后備廂的隱藏功能

一個(gè)功能，后備箱上的彈力網(wǎng)，可以用來(lái)固定易碎的東西?；久枯v車(chē)的后備箱都會(huì)配備彈力網(wǎng)，但很多車(chē)主并不知道其作用，也就當(dāng)成了擺設(shè)。如果后備箱放的東西比較少，那要放一些易碎品的東西就比較頭疼，很可能會(huì)滾來(lái)滾去，這時(shí)候可以借助彈力網(wǎng)將其固定住。當(dāng)然，有的車(chē)后備箱有掛鉤，可以用來(lái)掛一些有水的東西，比如菜市場(chǎng)買(mǎi)的魚(yú)海鮮之類(lèi)的，掛起來(lái)還是非常方便的。

第二個(gè)功能，后備箱隔板，可以讓后備箱形成一個(gè)相對(duì)隱蔽安全的空間，還是非常實(shí)用的。一般來(lái)說(shuō)，很多車(chē)并沒(méi)有這塊隔板，但后期可以加裝，當(dāng)然SUV車(chē)型上計(jì)較常見(jiàn)，車(chē)子出廠的時(shí)候會(huì)預(yù)留好位置，加裝的時(shí)候也方便。要注意的是，在隔板上方不能放物品，否則緊急剎車(chē)的時(shí)候這些物品直接沖進(jìn)車(chē)內(nèi)，對(duì)乘客造成傷害。

第三個(gè)功能，緊急逃生拉手。現(xiàn)在的汽車(chē)后備箱基本都配備了緊急逃生拉手，在后備箱內(nèi)側(cè)有一個(gè)拉環(huán)，一拉就可以打開(kāi)后備箱蓋。如果不清楚在哪，可以查看用戶手冊(cè)，或者向4s店的工作人員咨詢，這個(gè)功能在危急時(shí)刻還是非常有用的，車(chē)主們一定要清楚，防患于未然。因此，很多車(chē)主表示，開(kāi)車(chē)這么多年才知道，汽車(chē)后備箱還有以上這3個(gè)功能，確實(shí)非常實(shí)用，車(chē)主們一定要有所了解。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來(lái)的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車(chē)，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來(lái)最昂貴的汽車(chē)。