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首先,這個保護棉對于隔絕溫度的作用還是相當(dāng)明顯的,換句話說,因為隔熱棉的存在,在一定程度上可以保護發(fā)動機艙蓋表面的車漆快速老化。
發(fā)動機蓋隔熱棉很有必要,一般廠家都會安裝有引擎蓋隔熱棉,引擎蓋隔熱棉可以隔絕發(fā)動機的溫度、冬天可以為發(fā)動機保溫、引擎蓋隔熱棉還能隔音吸收發(fā)動機的部分震動能量,減緩車身的部件震動和磨損,延長金屬部件的壽命,對消除地盤金屬疲勞有重要作用,可有效防止車輛共振。以下是發(fā)動機蓋隔熱棉的好處:
1、隔絕溫度,保障發(fā)動機蓋的車漆。
2、在冬天的時候,發(fā)動機蓋隔熱棉可以保障發(fā)動機艙內(nèi)的溫度不至于很快的流失。
3.發(fā)動機蓋隔熱棉還可以起到隔絕發(fā)動機噪音的效果,還能隔音吸收發(fā)動機的部分震動能量,減緩車身的部件震動和磨損,延長金屬部件的壽命,對消除地盤金屬疲勞有重要作用,可有效防止車輛共振。
引擎蓋隔音棉的安裝方法:
1、首先如果你買的是專車專用的引擎蓋隔音棉,就用卡扣將棉卡到引擎蓋上就行;
2、如果買的是改裝類的引擎蓋隔音棉,可能需要膠粘,粘完后需要沿著引擎蓋邊緣修剪一下;
3、不論是原裝的棉還是改裝的棉都能達到吸收噪音,保溫隔熱,保護引擎蓋漆面的效果;
4、發(fā)動機機蓋隔音棉對于車輛有一定的作用,隔音噪,吸收噪音,阻燃,一般來說隔音棉材料是阻ran設(shè)計,吸音減震效果粘附在車身上,將有效減緩車身的震動,消除車身金屬疲勞;
5、隔音棉的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸,起到防銹作用。5、隔熱保溫;保護發(fā)動機機蓋表面車漆,避免發(fā)動機的高溫直接傳至機蓋,以此保護機蓋表面車漆,同時避免雨天時機蓋霧氣騰騰影響視線;
6、壞處:劣質(zhì)隔音棉的阻ran效果很值得懷疑,會造成安全隱患。
裝引擎蓋隔音棉,可以選橡塑材質(zhì)的,或者環(huán)保纖維的,這些都是環(huán)保無異味兒,對人體無害的。另外,我們外循環(huán)的入風(fēng)口在U槽(雨刷電機所在的空間)內(nèi),U槽和發(fā)動機艙是2個獨立的空間,開車行駛打開外循環(huán),我們吸到的主要是正常空氣,不會有什么發(fā)動機艙的味道。
應(yīng)該是發(fā)動機蓋加裝隔音棉吧,加裝隔音棉的第一好處就是隔音,而且具有一定的作用,高端車上原車發(fā)動機蓋就帶有隔音棉,這點就可以證明隔音棉確實有作用。為什么低端車就不配備的,還是處于成本的考慮,所以就不配備了。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計更加運動化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進行了強化,動力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗椬钚卵邪l(fā)成果,并展示新一代設(shè)計理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對置發(fā)動機和前置后輪驅(qū)動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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