儀表臺(tái)飾板簡(jiǎn)介

儀表臺(tái)又名儀表盤，廣泛應(yīng)用所有車輛和工程機(jī)械的駕駛室，其主要是由儀表、方向盤、儀表臺(tái)殼體、儀表臺(tái)骨架和儀表臺(tái)線束等組成。

儀表臺(tái)下護(hù)板作用

儀表臺(tái)下護(hù)板作用是保護(hù)里面儀表和裝飾。除了儀表臺(tái)下護(hù)板，還有油底殼護(hù)板、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、車身下護(hù)板等裝置，因此護(hù)板在汽車上的應(yīng)用很常見。

汽車儀表盤的作用是：

1、反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置；

2、為駕駛員提供所需的汽車運(yùn)行參數(shù)信息。汽車儀表盤是用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件，常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈等，按形式分，有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。不同汽車的儀表不一定相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

威航(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終一定會(huì)再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜校诳偣こ處烻chreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。