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進(jìn)口大眾高爾夫GTI(進(jìn)口)后上擺臂

進(jìn)口大眾高爾夫GTI(進(jìn)口)后上擺臂

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后上擺臂簡(jiǎn)介

通俗說(shuō)就是裝后輪的那個(gè)東西,作用就是安裝后輪的基礎(chǔ),地面的震動(dòng)就由此傳遞到車(chē)身,并通過(guò)減震器消減震動(dòng)。最大作用是支撐車(chē)身是作用。

汽車(chē)后擺臂的作用是支撐車(chē)身和減震器，并且緩沖行駛中的震動(dòng)，減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用，它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng)，后擺臂受損，可能會(huì)影響車(chē)輛前減震系統(tǒng)，降低乘坐舒適性?？赡軙?huì)影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是轉(zhuǎn)向失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(chē)輛后臂的安裝方法：

1。大多數(shù)情況下，前支架(橫擔(dān)套)基本安裝在清障車(chē)的橫擔(dān)上。跟在清障車(chē)后面，車(chē)輛使用說(shuō)明要在叉座安裝前卸載；

2.根據(jù)車(chē)軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中；

3.然后，根據(jù)軸或彈簧的橫向尺寸，調(diào)整兩個(gè)支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對(duì)稱(chēng)，與支撐處位置對(duì)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座，使其不能上下移動(dòng)。

4.將支撐臂伸出至工作位置，然后升起支撐臂，使支撐叉槽嵌入車(chē)軸或彈簧鋼板內(nèi)，待支撐叉完全支撐住車(chē)軸或彈簧鋼板后，升起支撐臂，升起車(chē)廂；

5.當(dāng)貨叉由彈簧鋼板支撐時(shí)，貨叉嵌入彈簧鋼板后，應(yīng)停止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續(xù)起吊；

6.完成上述工作后，升起臂架，使車(chē)輪稍微離開(kāi)地面，檢查被牽引車(chē)是否平衡。然后，用鏈條把橫擔(dān)綁在被拖汽車(chē)的車(chē)軸上。

高爾夫GTI(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

全新高爾夫GTI，歷經(jīng)40年的升華與鍛造，在經(jīng)典的基礎(chǔ)上再度超越，采用第三代EA888系列2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG七速濕式雙離合變速箱，最大功率162Kw，最大扭矩350N.m，最高車(chē)速240 km/h，0-100公里加速僅需6.9秒，又一次刷新了GTI的記錄。
蜂窩狀進(jìn)氣格柵、GTI專(zhuān)屬徽標(biāo)、風(fēng)刀型戰(zhàn)斧輪轂……這些GTI不可動(dòng)搖的標(biāo)志性符號(hào)，彰顯著它的身份與個(gè)性。諸如此類(lèi)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)在一代代車(chē)型進(jìn)化中得到保存與傳承，同時(shí)也跟隨每一代GTI不斷進(jìn)步、演變，成為GTI獨(dú)一無(wú)二的元素，時(shí)刻刺激著人們的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)

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