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通俗說(shuō)就是裝后輪的那個(gè)東西,作用就是安裝后輪的基礎(chǔ),地面的震動(dòng)就由此傳遞到車(chē)身,并通過(guò)減震器消減震動(dòng)。最大作用是支撐車(chē)身是作用。
汽車(chē)后擺臂的作用是支撐車(chē)身和減震器,并且緩沖行駛中的震動(dòng),減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用,它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng),后擺臂受損,可能會(huì)影響車(chē)輛前減震系統(tǒng),降低乘坐舒適性??赡軙?huì)影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是轉(zhuǎn)向失靈,存在安全隱患。
車(chē)輛后臂的安裝方法:
1。大多數(shù)情況下,前支架(橫擔(dān)套)基本安裝在清障車(chē)的橫擔(dān)上。跟在清障車(chē)后面,車(chē)輛使用說(shuō)明要在叉座安裝前卸載;
2.根據(jù)車(chē)軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中;
3.然后,根據(jù)軸或彈簧的橫向尺寸,調(diào)整兩個(gè)支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對(duì)稱(chēng),與支撐處位置對(duì)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座,使其不能上下移動(dòng)。
4.將支撐臂伸出至工作位置,然后升起支撐臂,使支撐叉槽嵌入車(chē)軸或彈簧鋼板內(nèi),待支撐叉完全支撐住車(chē)軸或彈簧鋼板后,升起支撐臂,升起車(chē)廂;
5.當(dāng)貨叉由彈簧鋼板支撐時(shí),貨叉嵌入彈簧鋼板后,應(yīng)停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續(xù)起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車(chē)輪稍微離開(kāi)地面,檢查被牽引車(chē)是否平衡。然后,用鏈條把橫擔(dān)綁在被拖汽車(chē)的車(chē)軸上。
備受矚目的大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV——途觀,2010年2月得到可靠消息,將于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在09年廣州車(chē)展上首次與消費(fèi)者見(jiàn)面,一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛(ài)。途觀的出現(xiàn)打破了德系車(chē)無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。目前途觀已在北京地區(qū)上海大眾4S店內(nèi)展出,供消費(fèi)者進(jìn)一步了解。大眾途觀這次在安全配置上配備豐富,全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見(jiàn)的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)功能及TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置,可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全,標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全??傊居^在安全配置上表現(xiàn)出的誠(chéng)意,足以打動(dòng)國(guó)人。
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