扭矩傳感器簡(jiǎn)介

在方向盤下邊的方向桿上找到助力電機(jī)，電機(jī)上一般有一個(gè)小鐵蓋護(hù)著的、帶四根線（帶有一個(gè)插頭）的就是轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器，車速傳感器，電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)構(gòu)與電子控制單元等組成。該系統(tǒng)通過(guò)扭矩傳感器感知駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)方向盤產(chǎn)生的扭矩力和轉(zhuǎn)向角度，就會(huì)把操控信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸入到控制單元，再經(jīng)過(guò)控制單元對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算得到一個(gè)最佳的力矩最后控制驅(qū)使電動(dòng)機(jī)工作。以上就是整個(gè)電動(dòng)助力系統(tǒng)構(gòu)成和工作的過(guò)程，不難看出扭矩傳感器在電動(dòng)助力系統(tǒng)中是最為重要的器件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩傳感器在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的作用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以稱之為EPS，它就是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在整個(gè)系統(tǒng)中，扭矩傳感器起到?jīng)Q定性作用。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有性能應(yīng)用上更大的優(yōu)勢(shì)。它不光在需要轉(zhuǎn)向時(shí)才啟動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生助力，這樣能大大的減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗。電動(dòng)助力能在各種行駛工況下提供最佳助力，減小由路面不平所引起電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)傳動(dòng)裝置的作用而助力向系的擾動(dòng)，改善汽車的轉(zhuǎn)向特性，提高汽車的主動(dòng)安全性。和液壓助力相比沒(méi)有液壓回路，調(diào)整和檢測(cè)更容易，裝配自動(dòng)化程度更高，且可通過(guò)設(shè)置不同的程序，快速以及不同車型匹配，縮短生產(chǎn)和開發(fā)周期。

扭矩傳感器的作用是測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩，其檢測(cè)穩(wěn)定性、抗干擾性，以及精度都很好，每次使用不需要調(diào)整為零。

哈飛民意M408簡(jiǎn)介

哈飛民意多棱異形前照燈，醒目、璀璨。整車造型豐滿，線條流暢，簡(jiǎn)潔而富于韻律，在滿足功能的同時(shí)，給人以美的享受。不但體現(xiàn)了東方文化的底蘊(yùn)，而且又洋溢著濃重的現(xiàn)代氣息，是灑脫與浪漫、粗獷與細(xì)膩的有機(jī)結(jié)合，具有很強(qiáng)的超前性。哈飛民意整車采用短鼻、金屬全承載式車身結(jié)構(gòu)，降低空氣阻力的同時(shí)，滿足碰撞法規(guī)的要求。綠色、環(huán)保型無(wú)氟空調(diào)系統(tǒng)（選裝），營(yíng)造春天的舒適與清涼。 汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，可裝配東安公司多品種系列電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同輸出功率要求的同時(shí)，排放達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，安全最重要、安全帶配以駕駛員側(cè)安全氣囊（選裝）（還可選裝副駕駛安全氣囊）和ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（選裝），保證您出行時(shí)的安全。車身結(jié)構(gòu)也充分考慮了碰撞安全性要求，前門內(nèi)安裝防撞桿，加強(qiáng)抗沖擊能力；哈飛民意車架采用當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)的大梁斷面結(jié)構(gòu)，采用五根橫梁與三段縱梁合理布置，簡(jiǎn)捷、實(shí)用，經(jīng)過(guò)強(qiáng)度校核模擬分析，縱梁前部分能量吸收到70%，完全滿足碰撞法規(guī)要求。 舒適寬敞的乘坐空間，有7-8人座椅可供選擇，前排座椅位置前后可調(diào)，滿足不同身材的駕駛員的要求。后排座椅可向前翻折，為您載物提供方便。 目前，哈飛民意為其所屬系列下的最新車系。