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在方向盤(pán)下邊的方向桿上找到助力電機(jī)，電機(jī)上一般有一個(gè)小鐵蓋護(hù)著的、帶四根線（帶有一個(gè)插頭）的就是轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器，車(chē)速傳感器，電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)構(gòu)與電子控制單元等組成。該系統(tǒng)通過(guò)扭矩傳感器感知駕駛員在轉(zhuǎn)向操作時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生的扭矩力和轉(zhuǎn)向角度，就會(huì)把操控信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸入到控制單元，再經(jīng)過(guò)控制單元對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算得到一個(gè)最佳的力矩最后控制驅(qū)使電動(dòng)機(jī)工作。以上就是整個(gè)電動(dòng)助力系統(tǒng)構(gòu)成和工作的過(guò)程，不難看出扭矩傳感器在電動(dòng)助力系統(tǒng)中是最為重要的器件之一。
扭矩傳感器在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的作用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以稱(chēng)之為EPS，它就是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在整個(gè)系統(tǒng)中，扭矩傳感器起到?jīng)Q定性作用。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有性能應(yīng)用上更大的優(yōu)勢(shì)。它不光在需要轉(zhuǎn)向時(shí)才啟動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生助力，這樣能大大的減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗。電動(dòng)助力能在各種行駛工況下提供最佳助力，減小由路面不平所引起電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)傳動(dòng)裝置的作用而助力向系的擾動(dòng)，改善汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性，提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性。和液壓助力相比沒(méi)有液壓回路，調(diào)整和檢測(cè)更容易，裝配自動(dòng)化程度更高，且可通過(guò)設(shè)置不同的程序，快速以及不同車(chē)型匹配，縮短生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)周期。
扭矩傳感器的作用是測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩，其檢測(cè)穩(wěn)定性、抗干擾性，以及精度都很好，每次使用不需要調(diào)整為零。
2018年1月8日，法國(guó)總統(tǒng)紐埃爾·馬克龍抵達(dá)西安，開(kāi)始為期三天的國(guó)事訪問(wèn)，中法雙方就諸多領(lǐng)域的合作展開(kāi)深入磋商。值得注意的是，護(hù)送馬克龍登上法國(guó)總統(tǒng)寶座的座駕——DS 7，也與馬克龍?jiān)诜▏?guó)大使館一同亮相，讓消費(fèi)者對(duì)這部SUV產(chǎn)生期待。
作為DS旗下產(chǎn)品，DS7傾注了DS汽車(chē)的造型師、設(shè)計(jì)師、工程師和工匠們的心血。
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前護(hù)杠
159****5647 on 2024/12/25 11:46:38DS
DS 5高壓油泵
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Ds7散熱網(wǎng)
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DS5（進(jìn)口）前大燈燈罩
謝靜武 on 2024/3/15 14:34:00DS
DS5LS后橋總成
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1）全車(chē)減振器以及減振器附件； 2）全車(chē)底盤(pán)件； 3）全車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠與變速箱機(jī)腳膠； 4）機(jī)油格、空氣格、空調(diào)格；
159****5032 on 2024/2/20 21:26:38廣州市番禺區(qū)橋南聯(lián)興路11號(hào)101部位01號(hào)
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剎車(chē)用的真空泵壞了
135****6595 on 2024/2/7 9:20:13濟(jì)南市槐蔭區(qū)陽(yáng)光一百小區(qū)G23
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