前門(mén)鎖電機(jī)簡(jiǎn)介

電機(jī)執(zhí)行操作,此時(shí),持卡人只需輕輕扳動(dòng)門(mén)鎖把手即可開(kāi)啟房門(mén)。也就是說(shuō)里面的電機(jī)是用來(lái)開(kāi)門(mén)的。

中控門(mén)鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén)。關(guān)鍵部件是門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖執(zhí)行器和門(mén)鎖調(diào)節(jié)器。

(1)門(mén)鎖開(kāi)關(guān):大多數(shù)中央門(mén)鎖開(kāi)關(guān)由總開(kāi)關(guān)和子開(kāi)關(guān)組成。主開(kāi)關(guān)安裝在駕駛員旁邊的車(chē)門(mén)上，可以鎖閉或開(kāi)啟全車(chē)所有車(chē)門(mén)；開(kāi)關(guān)單獨(dú)安裝在其他門(mén)上，一扇門(mén)可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。

(2)門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu):門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)由門(mén)鎖調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)，執(zhí)行鎖閉和打開(kāi)門(mén)鎖的任務(wù)。一般有三種結(jié)構(gòu):電磁、DC電機(jī)和永磁電機(jī)。

(3)門(mén)鎖調(diào)節(jié)器:向門(mén)鎖執(zhí)行器提供鎖定/解鎖脈沖電流的調(diào)節(jié)裝置。它具有調(diào)節(jié)執(zhí)行器通電電流方向的功能，同時(shí)具有定時(shí)功能，以減少工作時(shí)間。根據(jù)調(diào)節(jié)原理，可分為三種類(lèi)型:晶體管型、電容型和速度傳感型。

怎樣換門(mén)鎖電機(jī)

怎樣換門(mén)鎖電機(jī): 當(dāng)我們準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有時(shí)會(huì)碰到車(chē)門(mén)鎖反應(yīng)失靈沒(méi)有電的情況下，那么這時(shí)候就需要我們更換車(chē)門(mén)鎖的電機(jī)了，汽車(chē)門(mén)鎖家介紹更換車(chē)門(mén)鎖電機(jī)的方法有以下五步
1、更換鎖塊電機(jī)，需分解鎖塊機(jī)械和鎖塊電機(jī)兩個(gè)部分，擰掉4顆十字螺絲，然后將兩部分拉開(kāi)，此時(shí)會(huì)遇到無(wú)法完全分開(kāi)的情況。
2、可以強(qiáng)行分開(kāi)，繼續(xù)分解鎖塊電機(jī)部分共8顆螺絲卸下后，用一字螺絲刀找開(kāi)口處慢慢撬開(kāi)即可，即可更換電機(jī)，可適當(dāng)涂抹潤(rùn)滑脂，最后擰緊8顆螺絲，鎖塊電機(jī)更換完畢后復(fù)原。
3、鎖塊電機(jī)部分與鎖塊機(jī)械部分分解時(shí)，請(qǐng)注意卡簧掉落，收好卡簧。
4、鎖塊電機(jī)部分與鎖塊機(jī)械部分分解時(shí)，需要用尖嘴鉗把膨脹桿從鎖塊機(jī)械4部分拔出來(lái)，然后再把膨脹桿和卡簧安裝至鎖塊電機(jī)部分。
5、最后鎖塊兩部分合體，安裝完畢后電機(jī)就更換成功了

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。