門(mén)鎖遙控器總成簡(jiǎn)介

遙控鑰匙鎖不上有兩方面原因，一是遙控器或者是射頻器的問(wèn)題，二是主機(jī)或者門(mén)控部分的問(wèn)題。

轎車(chē)鎖車(chē)的遙控器工作原理：通過(guò)車(chē)主按下鑰匙上的按鈕，鑰匙端發(fā)出信號(hào)，信號(hào)中包含相應(yīng)的命令信息，汽車(chē)端天線接收到電波信號(hào)，經(jīng)過(guò)車(chē)身控制模塊BCM認(rèn)證后，有執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖/閉鎖的動(dòng)作。

遙控門(mén)鎖系統(tǒng)組成：

1、發(fā)射器：車(chē)鑰匙內(nèi)無(wú)線電遙控信號(hào)發(fā)生器（RF），無(wú)線電信號(hào)；

2、接收器：儀表、方向盤(pán)、座椅、A柱等下面，有的集成在防盜控制單元或汽車(chē)電腦；

3、遙控門(mén)鎖控制組件（ECU、BCM）；

4、門(mén)鎖控制組件；

5、執(zhí)行器。

無(wú)線門(mén)鎖遙控系統(tǒng)的功能有哪些

(1)所有車(chē)門(mén)的鎖定／解鎖功能按發(fā)射機(jī)的LOCK/UNLOCK開(kāi)關(guān)，對(duì)所有車(chē)門(mén)鎖止或開(kāi)鎖。
(2)兩步開(kāi)鎖功能在駕駛?cè)塑?chē)門(mén)開(kāi)鎖后，在3s之內(nèi)按UNLOCK開(kāi)關(guān)兩次，打開(kāi)所有車(chē)門(mén)。
(3)應(yīng)答功能當(dāng)鎖定時(shí)，危險(xiǎn)警告燈閃光一次；解鎖時(shí)閃光兩次，通知操作已經(jīng)完成。
(4)發(fā)射器操作校驗(yàn)功能按發(fā)射器的車(chē)門(mén)鎖定／解鎖或行李箱門(mén)打開(kāi)器的開(kāi)關(guān)時(shí)，操作指示燈點(diǎn)亮，通知系統(tǒng)正在發(fā)射此信號(hào)，如果電池用完，此燈不亮。
(5)行李箱門(mén)打開(kāi)功能保持發(fā)射器的行李箱門(mén)打開(kāi)開(kāi)關(guān)按住超過(guò)大約1s，打開(kāi)行李箱門(mén)。
(6)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)／關(guān)的功能鑰匙插人點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯時(shí)，如果按下車(chē)門(mén)開(kāi)鎖／鎖止開(kāi)關(guān)長(zhǎng)于2.5s，所有的車(chē)門(mén)窗可以打開(kāi)或關(guān)閉。當(dāng)開(kāi)關(guān)按住時(shí)，電動(dòng)車(chē)窗的開(kāi)／關(guān)操作繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)開(kāi)關(guān)不按時(shí)，操作停止。一些車(chē)型沒(méi)有關(guān)閉功能。
(7)緊急警報(bào)功能按住發(fā)射機(jī)的門(mén)鎖或緊急開(kāi)關(guān)長(zhǎng)于約2-3s，將觸發(fā)防盜系統(tǒng)（喇叭發(fā)出聲音，前照燈、尾燈和危險(xiǎn)燈閃光）。
(8)自動(dòng)鎖定功能如果用發(fā)射器開(kāi)鎖后30s之內(nèi)，沒(méi)有車(chē)門(mén)被打開(kāi)，所有車(chē)門(mén)被鎖止。
(9)重復(fù)功能當(dāng)發(fā)射器進(jìn)行鎖定操作時(shí)，如果某一車(chē)門(mén)沒(méi)有鎖上，組合繼電器將1s后輸出一鎖定信號(hào)。

別克英朗XT簡(jiǎn)介

英朗XT更時(shí)尚運(yùn)動(dòng) GT偏向于家用

別克英朗XT時(shí)尚的兩廂運(yùn)動(dòng)外形受到了許多年輕人的喜愛(ài)，而別克英朗GT為三廂車(chē)，從里到外更偏向于家用，不再表現(xiàn)的那么張揚(yáng)，可以說(shuō)，英朗GT的推出讓英朗系列車(chē)的受眾群體擴(kuò)大了。

英朗GT三廂型車(chē)整體設(shè)計(jì)偏向于家用，外形較兩廂更為穩(wěn)重，從造型上看，GT趨向于別克當(dāng)紅中級(jí)車(chē)新君越，也有“小君越”之稱(chēng)。

英朗XT整體較為運(yùn)動(dòng)，從前臉看，兩車(chē)就有一定的差別。英朗GT車(chē)頭更圓潤(rùn)厚實(shí)，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質(zhì)”，充滿(mǎn)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。英朗GT大燈造型比XT更規(guī)整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、邊角轉(zhuǎn)彎等融為一體，碩大的三盾標(biāo)鑲嵌在寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵上。英朗GT發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多了兩個(gè)腮型散熱口，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋做了些點(diǎn)綴。

英朗GT側(cè)面造型流暢，很符合人們對(duì)家用車(chē)的審美。多出一廂后，車(chē)身比例依舊協(xié)調(diào)。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車(chē)頂更加凸起，所以后排頭部空間會(huì)更加舒適