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遙控鑰匙鎖不上有兩方面原因,一是遙控器或者是射頻器的問(wèn)題,二是主機(jī)或者門控部分的問(wèn)題。
轎車鎖車的遙控器工作原理:通過(guò)車主按下鑰匙上的按鈕,鑰匙端發(fā)出信號(hào),信號(hào)中包含相應(yīng)的命令信息,汽車端天線接收到電波信號(hào),經(jīng)過(guò)車身控制模塊BCM認(rèn)證后,有執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖/閉鎖的動(dòng)作。
遙控門鎖系統(tǒng)組成:
1、發(fā)射器:車鑰匙內(nèi)無(wú)線電遙控信號(hào)發(fā)生器(RF),無(wú)線電信號(hào);
2、接收器:儀表、方向盤、座椅、A柱等下面,有的集成在防盜控制單元或汽車電腦;
3、遙控門鎖控制組件(ECU、BCM);
4、門鎖控制組件;
5、執(zhí)行器。
(1)所有車門的鎖定/解鎖功能按發(fā)射機(jī)的LOCK/UNLOCK開(kāi)關(guān),對(duì)所有車門鎖止或開(kāi)鎖。
(2)兩步開(kāi)鎖功能在駕駛?cè)塑囬T開(kāi)鎖后,在3s之內(nèi)按UNLOCK開(kāi)關(guān)兩次,打開(kāi)所有車門。
(3)應(yīng)答功能當(dāng)鎖定時(shí),危險(xiǎn)警告燈閃光一次;解鎖時(shí)閃光兩次,通知操作已經(jīng)完成。
(4)發(fā)射器操作校驗(yàn)功能按發(fā)射器的車門鎖定/解鎖或行李箱門打開(kāi)器的開(kāi)關(guān)時(shí),操作指示燈點(diǎn)亮,通知系統(tǒng)正在發(fā)射此信號(hào),如果電池用完,此燈不亮。
(5)行李箱門打開(kāi)功能保持發(fā)射器的行李箱門打開(kāi)開(kāi)關(guān)按住超過(guò)大約1s,打開(kāi)行李箱門。
(6)電動(dòng)車窗開(kāi)/關(guān)的功能鑰匙插人點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯時(shí),如果按下車門開(kāi)鎖/鎖止開(kāi)關(guān)長(zhǎng)于2.5s,所有的車門窗可以打開(kāi)或關(guān)閉。當(dāng)開(kāi)關(guān)按住時(shí),電動(dòng)車窗的開(kāi)/關(guān)操作繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)開(kāi)關(guān)不按時(shí),操作停止。一些車型沒(méi)有關(guān)閉功能。
(7)緊急警報(bào)功能按住發(fā)射機(jī)的門鎖或緊急開(kāi)關(guān)長(zhǎng)于約2-3s,將觸發(fā)防盜系統(tǒng)(喇叭發(fā)出聲音,前照燈、尾燈和危險(xiǎn)燈閃光)。
(8)自動(dòng)鎖定功能如果用發(fā)射器開(kāi)鎖后30s之內(nèi),沒(méi)有車門被打開(kāi),所有車門被鎖止。
(9)重復(fù)功能當(dāng)發(fā)射器進(jìn)行鎖定操作時(shí),如果某一車門沒(méi)有鎖上,組合繼電器將1s后輸出一鎖定信號(hào)。
中期改款是車廠為了緊跟潮流,縮小與后來(lái)者的差距而進(jìn)行的一些改動(dòng),因此常常會(huì)顯得有些生硬,欠缺協(xié)調(diào)感。但是新款指南者絕對(duì)是中期改款的成功案例,這款推出的緊湊型SUV與三菱歐藍(lán)德共享平臺(tái),前臉的造型雖然擁有吉普一貫的粗獷,但缺乏動(dòng)感、生氣和自信。吉普借中期改款之機(jī),為指南者注入了大量新一代大切諾基的設(shè)計(jì)元素,新車頓時(shí)擁有了大氣和時(shí)尚。
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