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遙控鑰匙鎖不上有兩方面原因,一是遙控器或者是射頻器的問(wèn)題,二是主機(jī)或者門(mén)控部分的問(wèn)題。
轎車(chē)鎖車(chē)的遙控器工作原理:通過(guò)車(chē)主按下鑰匙上的按鈕,鑰匙端發(fā)出信號(hào),信號(hào)中包含相應(yīng)的命令信息,汽車(chē)端天線接收到電波信號(hào),經(jīng)過(guò)車(chē)身控制模塊BCM認(rèn)證后,有執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖/閉鎖的動(dòng)作。
遙控門(mén)鎖系統(tǒng)組成:
1、發(fā)射器:車(chē)鑰匙內(nèi)無(wú)線電遙控信號(hào)發(fā)生器(RF),無(wú)線電信號(hào);
2、接收器:儀表、方向盤(pán)、座椅、A柱等下面,有的集成在防盜控制單元或汽車(chē)電腦;
3、遙控門(mén)鎖控制組件(ECU、BCM);
4、門(mén)鎖控制組件;
5、執(zhí)行器。
(1)所有車(chē)門(mén)的鎖定/解鎖功能按發(fā)射機(jī)的LOCK/UNLOCK開(kāi)關(guān),對(duì)所有車(chē)門(mén)鎖止或開(kāi)鎖。
(2)兩步開(kāi)鎖功能在駕駛?cè)塑?chē)門(mén)開(kāi)鎖后,在3s之內(nèi)按UNLOCK開(kāi)關(guān)兩次,打開(kāi)所有車(chē)門(mén)。
(3)應(yīng)答功能當(dāng)鎖定時(shí),危險(xiǎn)警告燈閃光一次;解鎖時(shí)閃光兩次,通知操作已經(jīng)完成。
(4)發(fā)射器操作校驗(yàn)功能按發(fā)射器的車(chē)門(mén)鎖定/解鎖或行李箱門(mén)打開(kāi)器的開(kāi)關(guān)時(shí),操作指示燈點(diǎn)亮,通知系統(tǒng)正在發(fā)射此信號(hào),如果電池用完,此燈不亮。
(5)行李箱門(mén)打開(kāi)功能保持發(fā)射器的行李箱門(mén)打開(kāi)開(kāi)關(guān)按住超過(guò)大約1s,打開(kāi)行李箱門(mén)。
(6)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)/關(guān)的功能鑰匙插人點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯時(shí),如果按下車(chē)門(mén)開(kāi)鎖/鎖止開(kāi)關(guān)長(zhǎng)于2.5s,所有的車(chē)門(mén)窗可以打開(kāi)或關(guān)閉。當(dāng)開(kāi)關(guān)按住時(shí),電動(dòng)車(chē)窗的開(kāi)/關(guān)操作繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)開(kāi)關(guān)不按時(shí),操作停止。一些車(chē)型沒(méi)有關(guān)閉功能。
(7)緊急警報(bào)功能按住發(fā)射機(jī)的門(mén)鎖或緊急開(kāi)關(guān)長(zhǎng)于約2-3s,將觸發(fā)防盜系統(tǒng)(喇叭發(fā)出聲音,前照燈、尾燈和危險(xiǎn)燈閃光)。
(8)自動(dòng)鎖定功能如果用發(fā)射器開(kāi)鎖后30s之內(nèi),沒(méi)有車(chē)門(mén)被打開(kāi),所有車(chē)門(mén)被鎖止。
(9)重復(fù)功能當(dāng)發(fā)射器進(jìn)行鎖定操作時(shí),如果某一車(chē)門(mén)沒(méi)有鎖上,組合繼電器將1s后輸出一鎖定信號(hào)。
四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司是由中國(guó)商用車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)——南駿汽車(chē)與全球第五大汽車(chē)生產(chǎn)商——韓國(guó)現(xiàn)代,兩大汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,合資18億元建立的,主要從事商用汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)及研究開(kāi)發(fā)的汽車(chē)合資企業(yè),并將累計(jì)投資100億元,分三期在資陽(yáng)建立世界級(jí)商用車(chē)生產(chǎn)基地。該基地全面落成后,商用車(chē)年產(chǎn)可達(dá)70萬(wàn)臺(tái)、產(chǎn)值過(guò)千億,并將提供5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
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