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MINIROADSTER(進(jìn)口)壓縮機(jī)軸承

MINIROADSTER(進(jìn)口)壓縮機(jī)軸承

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數(shù)量:

壓縮機(jī)軸承簡(jiǎn)介

壓縮機(jī)軸承壓縮機(jī)主要軸承有2個(gè)地方,

1)1個(gè)是連接皮帶的離合器,那里壞了的話,輕則異響,皮帶打滑,嚴(yán)重的就是離合器卡死。 

2)還有1個(gè)地方就是壓縮機(jī)內(nèi)部了,如果內(nèi)部軸承壞了,壓縮機(jī)直接卡死,但是你不按A/C狀態(tài)下,離合器是可以空轉(zhuǎn)的。

壓縮機(jī)軸承的工作原理:
壓縮機(jī)-冷凝器-節(jié)流裝置-蒸發(fā)器

與制熱制冷原理相似,即逆卡諾循環(huán),但與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發(fā)器的互換,即壓縮機(jī)-蒸發(fā)器-節(jié)流裝置-冷凝器。

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟。無(wú)論是空調(diào)、冷庫(kù)、化學(xué)制冷工藝等。壓縮機(jī)是保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)!

壓縮機(jī)有很多種類(lèi)型和形式。按原理可分為容積式和速度式,其中容積式最常見(jiàn)。

壓縮機(jī)是如何壓縮氣體的?

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)改變氣體的體積來(lái)完成氣體壓縮和輸送的過(guò)程!任何動(dòng)力設(shè)備基本上都需要?jiǎng)恿?lái)做功,壓縮機(jī)也是如此,需要電機(jī)(馬達(dá))來(lái)驅(qū)動(dòng)。

壓縮機(jī)軸承可以自己更換嗎

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)軸承不能手動(dòng)更換建議直接更換壓縮機(jī)。

以下是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的相關(guān)介紹:

1、定義:空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用。它把制冷劑從低壓區(qū)抽取來(lái)經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)通過(guò)散熱片散發(fā)出熱量到空氣中制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)壓力升高。

2、種類(lèi):按提高氣體壓力原理分類(lèi)可分為容積式和速度式;按照使用的制冷劑種類(lèi)分類(lèi)可分為有機(jī)制冷劑壓縮機(jī)和無(wú)機(jī)制冷劑壓縮機(jī)。

ROADSTER(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

Smart Roadster測(cè)試報(bào)告

外形參數(shù)

長(zhǎng) 3427mm

寬 1615mm

高 1207mm

軸距 2360mm

輪距 前 1357mm

后 1392mm

整備質(zhì)量 790kg

油箱容積 35L

行李箱容積 59L(前)+86L(后)

發(fā)動(dòng)機(jī)

型式 直 直3,SOHC,每缸2氣門(mén)

排量 698mL

最大功率 60kW/5250rpm

最大扭矩 110Nm/3000rpm

驅(qū)動(dòng)型式 后置后輪驅(qū)動(dòng)

變速器

型式 6速自動(dòng)

懸架

前 麥 式獨(dú)立

后 多連桿式獨(dú)立

轉(zhuǎn)向系

型式 齒輪齒條機(jī)械式

制動(dòng)器

前/后 /鼓式帶ABS

車(chē)輪及輪胎

車(chē)輪 15×6J鋁合金

輪胎 185/55 R15

性能

最高車(chē)速 175km/h

0~100km/h加速時(shí)間 12.1秒

油耗及排放

綜合 5.1L/100km

排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲Ⅳ

價(jià)格

18330歐元

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