散熱器風(fēng)扇皮帶簡介

汽車散熱和散熱扇都屬于汽車冷卻系統(tǒng)必要組成部分,兩者功能作用不同。風(fēng)扇皮帶的作用是帶動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，以給冷卻液降溫，它主要用于發(fā)動機散熱及冷卻液散熱，保證發(fā)動機不致高溫而故障。

汽車風(fēng)扇生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的汽車風(fēng)扇是由汽車風(fēng)扇葉、汽車風(fēng)扇皮帶和電機構(gòu)成的，這三種裝置都比較小巧，便于攜帶安裝。工作原理非常簡單，就是汽車風(fēng)扇電機的轉(zhuǎn)動帶動皮帶，汽車風(fēng)扇便能正常工作了。汽車風(fēng)扇的意義在于有效的為汽車發(fā)動機進行散熱。汽車風(fēng)扇廠家表示風(fēng)扇葉并不是一直都在工作的，當(dāng)發(fā)動機的溫度上升到一定溫度時，溫度傳感器傳來警報，風(fēng)扇就會自動工作了。

更換風(fēng)扇皮帶的方法

以下是更換風(fēng)扇皮帶的方法：
1.例行檢查：你應(yīng)該在每次檢查發(fā)動機罩下的皮帶時進行良好的汽車維護，尋找裂縫和磨損部分。如果皮帶內(nèi)部的任何部分破裂，或者皮帶的任何部分磨損，那么您需要更換它。
2.風(fēng)扇皮帶圖：你的汽車有一個描述你的特定汽車上皮帶路徑的圖表。取下皮帶之前，請檢查發(fā)動機罩下的圖表。它通常在冷卻風(fēng)扇上方的塑料蓋上。拆卸舊皮帶和安裝新皮帶時，請嚴格按照圖示操作。該圖還顯示了稱為皮帶張緊器的特殊皮帶輪的位置。您可以調(diào)整張緊器，以改變皮帶繞滑輪時的張緊度。
3.取下舊風(fēng)扇皮帶：將皮帶輪的舊皮帶從汽車發(fā)動機上取下。你需要一兩把扳手來釋放皮帶上的張力。不同品牌的張力系統(tǒng)各不相同，但每個品牌的效果都是一樣的，它們在使用時會保持一條緊實的皮帶，并允許您調(diào)節(jié)張力。在這種情況下，您需要減小皮帶上的張力，以便將其從滑輪上滑下。
4.獲得合適尺寸的替換皮帶：您需要在任何當(dāng)?shù)仄嚺浼痰戢@得合適尺寸的替換皮帶。將新的形狀和舊的形狀匹配是非常重要的。把舊皮帶帶到商店去和新皮帶比較。有時新的有一點不同的長度。如果它是一厘米左右的短，那么沒關(guān)系。它可能會伸展一點。如果有點太長，請銷售人員幫你找到更接近的匹配。較長的皮帶是不可接受的。
5.安裝新皮帶：更換風(fēng)扇皮帶時，將新皮帶穿過皮帶輪，使其使用與舊皮帶完全相同的路徑。為了將新皮帶滑到最終皮帶輪上，您可能需要稍微松開張緊器。參考圖表檢查你的工作。安裝好后，用汽車上的張力調(diào)節(jié)器擰緊。
6.有益的風(fēng)扇皮帶修理提示：皮帶應(yīng)該拉緊，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不應(yīng)發(fā)出尖叫聲。為了確定它是否足夠緊，移除任何可能被運動部件卡住的東西，然后打開發(fā)動機。打開空調(diào)。如果皮帶沒有發(fā)出尖叫聲，那么它可能已經(jīng)夠緊了。當(dāng)你勒緊時，小心不要太緊。如果太緊，將會給系統(tǒng)中的所有滑輪施加太大的壓力，并導(dǎo)致一個滑輪隨著時間推移而失效。有時皮帶會在安裝后幾天開始尖叫。這是因為它有時會拉伸一點。只需在張力調(diào)節(jié)器處一次擰緊一點。這應(yīng)該有助于消除尖叫聲。

克萊斯勒交叉火力(進口)簡介

克萊斯勒交叉火力在沒有市場部門調(diào)研的前提下，克萊斯勒公司在8個月以后便決定將這款車投入生產(chǎn)。這款雙門跑車計劃年產(chǎn)兩萬輛，雖然它由位于德國北部的卡曼工廠生產(chǎn)，全新克萊斯勒交叉火力是一款極具美國風(fēng)格的未來派雙門跑車，是克萊斯勒品牌下繼道奇和克萊斯勒之后，又一款從概念車成功推向市場的典范。