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二次進(jìn)氣是利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差,從引擎PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))管路外接一個(gè)可調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的進(jìn)氣裝置,導(dǎo)入適量的新鮮空氣來(lái)達(dá)到提高容積效率的目的。
二次進(jìn)氣閥的作用是防止曲軸箱內(nèi)廢氣竄氣進(jìn)入大氣造成污染,同時(shí)防止機(jī)油變質(zhì),還有助于提升動(dòng)力效果。
二次空氣泵系統(tǒng)的作用二次空氣泵系統(tǒng)的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度.降低尾氣中的有害物質(zhì).起到環(huán)保的作用.二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機(jī)外凈化裝置之一,它通過(guò)向廢氣中吹進(jìn)額外的空氣(二次 空氣),增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳(CO)以及碳?xì)浠衔铮℉C)在高溫環(huán)境下再次燃燒。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段未燃燒的碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉扔泻ξ镔|(zhì)排放相對(duì)比高,并且此時(shí)三元催化反應(yīng)器尚未達(dá)到工作溫度(300度以上)。 所以在汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到EU3或EU4要求時(shí),必須裝備此機(jī)外凈化裝置-二次空氣系統(tǒng)。以降 低發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段有害物質(zhì)的排放。
大乘G60E側(cè)面與大乘G60相同,平直的腰線貫穿前后,下邊配有黑色包圍。既然是新能源車(chē)型,翼子板上的“VVTi”則被去掉;多輻輪轂采用雙色搭配,比大乘G60上的要好看不少,此外剎車(chē)鉗換成了紅色涂裝,似乎在表示新車(chē)的性能會(huì)比燃油版的要更好。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4523 /1836 /1682mm,軸距為2680mm,定位于緊湊型SUV。
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153****9635 on 2024/3/25 10:41:13內(nèi)蒙古興和縣一馬路祥和小區(qū)
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大乘G70S前保險(xiǎn)杠皮(不帶噴漆) 右前大燈 右前葉子板輪眉 右前杠掛卡 右前葉子板內(nèi)襯
187****2119 on 2024/3/4 18:48:08成都市武侯區(qū)紅牌樓
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大乘G60S氣囊游絲
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大乘汽車(chē)大乘G60S水箱總成
173****7545 on 2023/12/22 16:48:07浙江省金華市永康市芝英鎮(zhèn)杮后村 793 號(hào)
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大乘G70s,2.0T的前扛右曰行燈多少錢(qián)一個(gè)
150****7583 on 2023/12/13 10:36:54大乘汽車(chē)
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