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下支臂——是一種機(jī)械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問(wèn)題，它通過(guò)不同的連桿配置，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。其原理就是通過(guò)對(duì)連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)使得懸掛在壓縮時(shí)能主動(dòng)調(diào)整車(chē)輪定位，而且這個(gè)設(shè)計(jì)自由度非常大，能完全針對(duì)車(chē)型做匹配和調(diào)校。因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車(chē)的操控極限。性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。
下支臂——一般是汽車(chē)使用的，能夠提高其抓地性能，使其過(guò)得更好的駕駛體驗(yàn)
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車(chē)盤(pán)上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉(zhuǎn)向拉桿上的螺栓，擰下剎車(chē)盤(pán)中心的螺栓，即可完成安裝。
在2014廣州車(chē)展上，東南汽車(chē)的首款量產(chǎn)SUV車(chē)型正式發(fā)布，同時(shí)東南汽車(chē)還公布了該車(chē)的名字：DX7。
東南DX7是東南汽車(chē)推出的首款SUV汽車(chē)產(chǎn)品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這是東南汽車(chē)與意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車(chē)型；指導(dǎo)售價(jià)為9.69萬(wàn)-13.99萬(wàn)
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