手剎柄簡(jiǎn)介

汽車手剎拉柄的作用是當(dāng)車輛停止后，通過(guò)收緊手剎，使制動(dòng)蹄片貼緊制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤(pán)，讓車輛處于剎車的狀態(tài)，防止車輛移動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。

手剎的作用如下:

1。手剎是輔助制動(dòng)系統(tǒng)，主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時(shí)自行打滑而設(shè)置的；

2.目前大部分轎車和輕型車的手剎系統(tǒng)作用于后輪。鼓式制動(dòng)器本身也可以用作駐車制動(dòng)器。停車時(shí)，制動(dòng)鼓中的閘瓦和摩擦片會(huì)嚙合，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。如果后輪是盤(pán)式制動(dòng)器，駐車制動(dòng)鼓安裝在制動(dòng)盤(pán)的中心。大部分車的手剎都是通過(guò)手柄來(lái)操作的，老款車則使用從儀表盤(pán)延伸出來(lái)的手剎桿，不過(guò)這種設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸被淘汰了。近年來(lái)，在一些高擋汽車上流行使用踏板操作。

3.無(wú)論哪種操作模式，它們的控制機(jī)制都是通過(guò)鋼索或連桿來(lái)拉緊剎車。手剎機(jī)構(gòu)內(nèi)部有棘輪和棘爪。拉緊手剎后，棘爪會(huì)卡在棘輪上，這樣手剎就能自動(dòng)鎖止。如果你想釋放它，你必須按下釋放按鈕。

手剎柄的安裝步驟

1、把扶手箱下面的螺絲取下后，把整個(gè)手剎取下來(lái)，注意要試著左右移動(dòng)，不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開(kāi)。
4、鋪裝要換上的新手剎，安裝到位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來(lái)。

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來(lái)的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂(lè)此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過(guò)巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過(guò)此款改裝車，不過(guò)遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！