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汽車散熱器蓋主要是裝飾作用;其主要安裝在加水口上后，對準加水口上的外緣缺口，用手向下輕壓，然后旋轉(zhuǎn)個角度，使蓋與加水口上緣扣緊，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到蓋的對稱凸耳的中心線與溢流管中心線相一致時，即為正確的安裝位置。
在發(fā)動機熱狀態(tài)下開啟散熱器蓋時，應(yīng)停機后15min或溫度低于100°C時，用抹布保護手慢慢松開散熱器蓋直到安全鎖舌處，在這個位置任何蒸氣和沸騰的冷卻液均可通過溢流管排出，然后拆下散熱器蓋。
①散熱器的作用將冷卻液在機體內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，冷卻液溫度降低。
②散熱器的構(gòu)造散熱器由上水空、下水室、散熱器芯、散熱器蓋、放水開關(guān)等組成。
a、散熱器蓋作用是密封水冷系統(tǒng)并調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。
在一般情況下，蒸汽閥和空氣閥在彈簧作用下均處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)散熱器內(nèi)溫度升高產(chǎn)生蒸汽，使壓力升高到一定數(shù)值時(一般為26～37kPa，某些散熱器蓋可達0。lMPa)時，蒸汽閥打開，水蒸氣從蒸汽排出管排出。當(dāng)水溫下降，冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的真空度達到一定數(shù)值(一般為10～20kPa)時，空氣閥被吸開，空氣從蒸汽排出管進入散熱器。
b、補償水桶補償水桶也稱儲液罐、膨脹箱、副水箱。補償水桶由塑料制造并用軟管與散熱器加冷卻液口上的溢流管連接。當(dāng)冷卻液受熱膨脹時，部分冷卻液流入補償水桶;而當(dāng)冷卻液降溫時，部分冷卻液又被吸回散熱器，所以冷卻液不會流失。
在補償水桶的外表面上刻有兩條標(biāo)記線:"低"線和"高"線。補償水桶內(nèi)的液面應(yīng)位于兩條標(biāo)記線之間。若液面低于"低"線時，應(yīng)向桶內(nèi)補充冷卻液。在向桶內(nèi)添加冷卻液時，液面不應(yīng)超過"高"線。
607所使用的動力系統(tǒng)，共計有2.2升與3.0升的V6引擎設(shè)定，其中2.2升引擎最高可輸出160hp，而3.0升V6引擎則可以輸出210hp的強大力量，加上一組4HP20自排變速箱后，607成為一部兼顧舒適乘坐性與豐富駕駛樂趣的標(biāo)致旗艦?zāi)壳?，?biāo)致607為其所屬系列下的最新車系。
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