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汽車散熱器蓋主要是裝飾作用;其主要安裝在加水口上后,對準(zhǔn)加水口上的外緣缺口,用手向下輕壓,然后旋轉(zhuǎn)個角度,使蓋與加水口上緣扣緊,當(dāng)旋轉(zhuǎn)到蓋的對稱凸耳的中心線與溢流管中心線相一致時,即為正確的安裝位置。
在發(fā)動機熱狀態(tài)下開啟散熱器蓋時,應(yīng)停機后15min或溫度低于100°C時,用抹布保護手慢慢松開散熱器蓋直到安全鎖舌處,在這個位置任何蒸氣和沸騰的冷卻液均可通過溢流管排出,然后拆下散熱器蓋。
①散熱器的作用將冷卻液在機體內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣,冷卻液溫度降低。
②散熱器的構(gòu)造散熱器由上水空、下水室、散熱器芯、散熱器蓋、放水開關(guān)等組成。
a、散熱器蓋作用是密封水冷系統(tǒng)并調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。
在一般情況下,蒸汽閥和空氣閥在彈簧作用下均處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)散熱器內(nèi)溫度升高產(chǎn)生蒸汽,使壓力升高到一定數(shù)值時(一般為26~37kPa,某些散熱器蓋可達0。lMPa)時,蒸汽閥打開,水蒸氣從蒸汽排出管排出。當(dāng)水溫下降,冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的真空度達到一定數(shù)值(一般為10~20kPa)時,空氣閥被吸開,空氣從蒸汽排出管進入散熱器。
b、補償水桶補償水桶也稱儲液罐、膨脹箱、副水箱。補償水桶由塑料制造并用軟管與散熱器加冷卻液口上的溢流管連接。當(dāng)冷卻液受熱膨脹時,部分冷卻液流入補償水桶;而當(dāng)冷卻液降溫時,部分冷卻液又被吸回散熱器,所以冷卻液不會流失。
在補償水桶的外表面上刻有兩條標(biāo)記線:"低"線和"高"線。補償水桶內(nèi)的液面應(yīng)位于兩條標(biāo)記線之間。若液面低于"低"線時,應(yīng)向桶內(nèi)補充冷卻液。在向桶內(nèi)添加冷卻液時,液面不應(yīng)超過"高"線。
高爾夫GTE是大眾高爾夫車系的插電混動版本,現(xiàn)款車型搭載1.4T發(fā)動機+電動機+6擋雙離合的動力總成,系統(tǒng)綜合最大功率達到150kW(204PS),前中段的加速表現(xiàn)已十分接近原廠高爾夫GTI。日前,我們獲得了全新一代高爾夫GTE的路試諜照,預(yù)計新車將沿用現(xiàn)款的動力系統(tǒng),將于2019年10月正式亮相。
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