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在拆車行業(yè)經常會出現(xiàn)兩個關鍵詞:“發(fā)動機總成”、“禿機”什么是發(fā)動機總成?什么又是禿機?如何區(qū)分?
發(fā)動機總成:是指整臺發(fā)動機,幾乎包括發(fā)動機上的所有附件,但值得注意的是拆車件行業(yè)的慣例是發(fā)動機總成不包括冷氣泵,當然發(fā)動機總成也不包括變速器(波 箱)。還有就是這些進口車型的發(fā)動機基本上來自遙遠的歐洲、北美、日本等發(fā)達國家,轉轉運到中國大陸,發(fā)動機上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件會在長途跋涉漫長的運輸過程中碰壞,這些在拆車件業(yè)內都是忽略不計。
發(fā)動機禿機(凸機):是指不包括附件的發(fā)動機,不含以下部件:發(fā)電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發(fā)動機附件。禿機顧名思義是光禿禿一個發(fā)動機。在行業(yè)內也成為“發(fā)動機凸機”兩種叫法。
發(fā)動機凸機的原因如下:
1、發(fā)動機總成不用說,包含所有附屬部件,包含凸機、缸蓋、中缸;
2、發(fā)動機凸機是指不包括所有的電器(發(fā)電機及支架、分電器、高壓線、火化塞以及ECU等)和油路(噴射系統(tǒng))。形象來說就是你的發(fā)動機吊下來后除了不揭缸蓋和油底殼外把其他的東西都拆掉,當然凸機還包含缸蓋及中缸;
3、發(fā)動機缸蓋指安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構成燃燒室的部件,用來安裝進、排氣門,還有進氣通道和排氣通道等,在缸體上面,和中缸沒有包含關系;
4、中缸是發(fā)動機缸體,不包含任何配件。中間安裝鋼套,上面是缸蓋,下面是曲軸,再下面是油底殼。
凸機沒有國家標準,屬于汽車配件行業(yè)里的專業(yè)術語。指的是發(fā)動機的缸體缸蓋總成(包含油底殼和氣門室罩蓋在內),也叫禿機。英文不存在這個叫法,沒有原則上的國家標準。
發(fā)動機禿機(凸機):是指不包括附件的發(fā)動機,不含以下部件:發(fā)電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發(fā)動機附件。禿機顧名思義是光禿禿一個發(fā)動機。在行業(yè)內也成為“發(fā)動機凸機”兩種叫法。
鈴多功能車是重慶慶鈴汽車股份有限公司的多功能車。慶鈴汽車股份有限公司是中國重慶與日本五十羚汽車公司合作的項目,專門生產五十鈴(ISUZU)多功能車。該款車外型引進五十鈴Rodeo技術,車型時尚,平順柔和,適合東方人的欣賞習慣。乘坐空間比較寬敞,行李箱容量可視座椅的變動從991升擴大至2121升,尾門上下兩片可以完全打開,擺放物件很便利.借用五十鈴皮卡的底盤,具有4輪驅動功能的車型,底盤由6根橫梁組合而成,車身下方的水箱、變速器、油箱、分動箱等重要位置都配置了防撞護板,離地間隙比較大,具有一定的越野性能,因此有較好的多功能性。此車市場價4驅型18萬元左右,2驅型17萬元左右,從性能價格比上看比較理想。ISUZU是世界公認的杰出汽車品牌,它代表卓越性能與安全舒適的完美結合,慶鈴汽車股份有限公司針對中國市場的需求,同步引進日本ISUZU最先進的設計理念與制造技術,以科學務實的態(tài)度,積極進取,勇攀高峰的精神,為中國制造世界先進水平的汽車--RODEO競技者多功能車,無論是休閑越野,還是都市代步都盡顯瀟灑風度和英雄本色。競技者多功能車從設計到制作,遵從人機工程學原理,全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設計原則,觸手可及的開關及操控系統(tǒng),電動后視鏡,高檔核桃木紋裝飾板,可調方向盤,地圖照明燈,可調節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,后排座椅可完全鋪平,行李區(qū)面積可由1.3平方米擴大到2.3平方米。
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