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克萊斯勒賽百靈(進(jìn)口)駕駛員座椅調(diào)節(jié)器

克萊斯勒賽百靈(進(jìn)口)駕駛員座椅調(diào)節(jié)器

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駕駛員座椅調(diào)節(jié)器簡(jiǎn)介

駕駛員座椅調(diào)節(jié)器的作用有哪些？

1.汽車座椅調(diào)節(jié)裝置由雙向電機(jī)、傳動(dòng)裝置和座椅調(diào)節(jié)器組成。傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)裝置、耦合裝置和電磁閥。座椅調(diào)節(jié)器由螺旋干斤頂和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成;傳動(dòng)裝置通過軟軸與座椅調(diào)節(jié)器連接。

2.電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)是指通過電機(jī)的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度和靠背角度。大腿支撐和腰部支撐可以調(diào)節(jié)得更豪華

3.手動(dòng)調(diào)節(jié)需要成員首先通過手柄釋放座椅的鎖定機(jī)構(gòu)，然后通過改變身體的姿勢(shì)和位置來驅(qū)動(dòng)座椅移動(dòng)，最后釋放鎖定機(jī)構(gòu)的手柄將座椅固定在選定的位置。

駕駛員座椅調(diào)節(jié)器的安裝

具體要看你的是什么車，因?yàn)楦鬈嚨陌惭b方法是不同的，建議你去維修店安裝比較好：
1、一種座椅高度調(diào)節(jié)器，屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼；
2、用于與座椅的座盆邊板聯(lián)結(jié)的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼，分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱；
3、以及用于與座椅的座框聯(lián)結(jié)的扇形齒塊，和分別位于第一罩殼的罩蓋外側(cè)的回位簧、扳手。
這個(gè)建議你去修理店處理，不同車型安裝方法不同。汽車座椅調(diào)節(jié)器優(yōu)點(diǎn)：體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便，且每只座椅上只需安裝一個(gè)高度調(diào)節(jié)器，可節(jié)省使用成本；動(dòng)作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝，既方便又省事。汽車座椅調(diào)節(jié)器利用摩擦力傳動(dòng)，各零部件之間沒有間隙，沒有擋位，操作柔和、靈活、省力，能保證調(diào)節(jié)精度；扳手往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍小，可有效增加座椅的使用空間；可實(shí)現(xiàn)與任意座椅之間的連接、且連接簡(jiǎn)單，適用范圍廣。

賽百靈(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

賽百靈是在概念車上開發(fā)的，另外也綜合了跑車交叉火力和設(shè)計(jì)理念。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩看上去很優(yōu)雅，但短尾式的設(shè)計(jì)更是讓人找不到美國(guó)車的風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)裝飾也采用了全新的概念設(shè)計(jì)，風(fēng)格看上去不是美系車的粗獷而是日系車的精致。

Customer Reviews

克萊斯勒賽百靈（進(jìn)口）風(fēng)扇耦合器

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138****6772 on 2023/5/31 18:39:46

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07款漫步者半軸

152****7778 on 2021/9/28 0:44:06

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電動(dòng)車門緩沖膠墩。

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沈陽(yáng)市和平區(qū)長(zhǎng)白二街萬(wàn)科城（5一7一1一23一2）

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克萊斯勒賽百靈（進(jìn)口）離合器修理包

187****6236 on 2021/8/15 17:17:28

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