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汽車前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁,前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,元寶梁上面,后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來(lái)保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還可以支撐汽車上的主要部件。
通常載貨車有5~6根橫梁,有時(shí)會(huì)更多。邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成,有利于改裝變型車和發(fā)展多品種汽車,因此被廣泛用在載貨汽車和大多數(shù)特種汽車上。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的?
你好!這種屬于車身加強(qiáng)件,俗語(yǔ)也叫頂板,由于這種車車速高,車輛較重,這種加強(qiáng)件只要是增加車身抗扭力,讓車輛行駛更加穩(wěn)定,希望能幫到你望采納,謝謝!
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車水箱。
學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器,就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端,為了在汽車行駛的時(shí)候靠迎面的來(lái)風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒,然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。
哈飛銳意是在哈飛中意車的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的單排座貨車,是哈飛汽車始終堅(jiān)持高品質(zhì)的經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)造客戶喜愛(ài)的產(chǎn)品,為客戶提供滿意服務(wù)的宗旨而銳意進(jìn)取的結(jié)晶。 整車前部繼承了哈飛中意車的造型風(fēng)格,貨箱與前部車身棱線一氣呵成,使整車造型飽滿,厚重、遒勁有力。大曲面雙色儀表板,乘坐空間更加豪華、舒適。 無(wú)氟環(huán)??照{(diào)(選裝),制冷力強(qiáng),營(yíng)造清涼舒爽的乘坐空間,使人油然而生一種物超所值的感覺(jué)。采用方管梁車架和五片鋼板彈簧,從而大大提高了整車的承載能力。
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