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汽車前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁,前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,元寶梁上面,后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還可以支撐汽車上的主要部件。
通常載貨車有5~6根橫梁,有時(shí)會(huì)更多。邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成,有利于改裝變型車和發(fā)展多品種汽車,因此被廣泛用在載貨汽車和大多數(shù)特種汽車上。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的?
你好!這種屬于車身加強(qiáng)件,俗語也叫頂板,由于這種車車速高,車輛較重,這種加強(qiáng)件只要是增加車身抗扭力,讓車輛行駛更加穩(wěn)定,希望能幫到你望采納,謝謝!
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車水箱。
學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器,就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端,為了在汽車行駛的時(shí)候靠迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒,然后在輸入到下一級的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。
在外觀方面,圖雅諾EV和燃油版圖雅諾并沒有明顯的區(qū)別,EV版依舊保留了進(jìn)氣格柵,中間有圖雅諾標(biāo)志性的兩條銀色裝飾條。要在正面鑒別這是一款純電動(dòng)車型還是燃油車型,就要仔細(xì)看看車頭的大燈,在燈組里有一圈藍(lán)色的環(huán)繞,這算是圖雅諾EV的身份標(biāo)識(shí)了。
貨廂方面,圖雅諾EV的貨廂地板十分平整,廂內(nèi)長度3.35米,寬1.88米,高1.67米,車門打開后最大寬度為1.23米,而地臺(tái)離地面65厘米。
圖雅諾EV搭載了79.92kWh來自盟固利的錳酸鋰電池,電機(jī)則采用福田自家生產(chǎn)的永磁同步電機(jī),峰值功率100kW。
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