暖風(fēng)出水管簡介

暖風(fēng)出水管安裝在后暖風(fēng)水箱與發(fā)動機(jī)之間 在系統(tǒng)中起到冷卻 儲存 導(dǎo)流的作用 大部分為塑膠制品部分車型也有塑膠與鐵管結(jié)合的。

汽車暖水管的作用是使車內(nèi)在天冷時提供暖風(fēng)和幫助出去風(fēng)擋玻璃除霜，暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機(jī)的管子。作用是：發(fā)動機(jī)啟動，水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán)，在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風(fēng)機(jī)把溫度散發(fā)出來。

暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機(jī)的管子作用是：發(fā)動機(jī)啟動，水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán)，在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風(fēng)機(jī)把溫度散發(fā)出來！溫度的大小由傳感器來控制！還有很豪華的車，還有電控暖風(fēng)措施！不用水溫上來就可以進(jìn)行暖風(fēng)……裝錯位置？只要是管子連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱上就可以！破裂了 就沒有水溫了，暖風(fēng)機(jī)小水箱沒水，沒暖風(fēng)唄！其他沒有什么特大的影響！

暖風(fēng)出水管安裝方式

發(fā)動機(jī)機(jī)體上有兩個閥門，接上暖風(fēng)機(jī)的上的進(jìn)出水管，接上后閥門打開就可以了。

暖風(fēng)來自于發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機(jī)散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。

利用發(fā)動機(jī)過來的水，通過一個閥，水流流經(jīng)暖風(fēng)機(jī)散熱片，風(fēng)扇啟動，從發(fā)動機(jī)過來的熱量就會被帶到車內(nèi)部，從而在冬天的時候給汽車供暖。

開暖風(fēng)一定要開AC鍵。在使用汽車暖風(fēng)的時候是不需要碰AC開關(guān)的，只調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕就能夠吹出暖風(fēng)，是不需要開啟壓縮機(jī)的。

使用得當(dāng)是不會產(chǎn)生油耗，不開AC鍵的情況下，只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)出暖風(fēng)，不增加油耗。

外界溫度較低的情況下，水箱的溫度也很低，打開空調(diào)不會立刻提高車內(nèi)的溫度，而且還會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，反而讓車內(nèi)溫度升高變更慢了。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中文簡稱巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國，位于德國魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級中有后來居上之勢，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠E級車型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車速達(dá)到了330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車博覽會展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時325公里的最高時速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時速340公里/小時，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。