暖風(fēng)出水管簡介
暖風(fēng)出水管安裝在后暖風(fēng)水箱與發(fā)動機之間 在系統(tǒng)中起到冷卻 儲存 導(dǎo)流的作用 大部分為塑膠制品部分車型也有塑膠與鐵管結(jié)合的。
汽車暖水管的作用是使車內(nèi)在天冷時提供暖風(fēng)和幫助出去風(fēng)擋玻璃除霜,暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機的管子。作用是:發(fā)動機啟動,水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán),在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機小水箱,小水箱就有了溫度,然后就可以利用風(fēng)機把溫度散發(fā)出來。
暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機的管子作用是:發(fā)動機啟動,水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán),在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機小水箱,小水箱就有了溫度,然后就可以利用風(fēng)機把溫度散發(fā)出來!溫度的大小由傳感器來控制!還有很豪華的車,還有電控暖風(fēng)措施!不用水溫上來就可以進(jìn)行暖風(fēng)……裝錯位置?只要是管子連接到暖風(fēng)機小水箱上就可以!破裂了 就沒有水溫了,暖風(fēng)機小水箱沒水,沒暖風(fēng)唄!其他沒有什么特大的影響!
暖風(fēng)出水管安裝方式
發(fā)動機機體上有兩個閥門,接上暖風(fēng)機的上的進(jìn)出水管,接上后閥門打開就可以了。
暖風(fēng)來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量:當(dāng)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后,通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi),形成暖風(fēng)。
利用發(fā)動機過來的水,通過一個閥,水流流經(jīng)暖風(fēng)機散熱片,風(fēng)扇啟動,從發(fā)動機過來的熱量就會被帶到車內(nèi)部,從而在冬天的時候給汽車供暖。
開暖風(fēng)一定要開AC鍵。在使用汽車暖風(fēng)的時候是不需要碰AC開關(guān)的,只調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕就能夠吹出暖風(fēng),是不需要開啟壓縮機的。
使用得當(dāng)是不會產(chǎn)生油耗,不開AC鍵的情況下,只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)出暖風(fēng),不增加油耗。
外界溫度較低的情況下,水箱的溫度也很低,打開空調(diào)不會立刻提高車內(nèi)的溫度,而且還會增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān),反而讓車內(nèi)溫度升高變更慢了。
寶馬6系(進(jìn)口)簡介
寶馬6系是德國寶馬專門為考究的
駕駛者設(shè)計的
汽車,1976年面世,1989年停產(chǎn),這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
時隔14年后,寶馬決定復(fù)活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了
GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動
跑車和豪華
房車的優(yōu)點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達(dá)到了這一綜合。
外型設(shè)計上,6系保持了寶馬coupe典型的動態(tài)風(fēng)格,長長的引擎罩,低低的車頂線條以及前臉及側(cè)面裙邊賦予了該車動感,優(yōu)雅的姿態(tài)。為與其它車型區(qū)別,頭燈、發(fā)動機蓋板、水箱隔柵以及前進(jìn)風(fēng)口,都進(jìn)行了全新的設(shè)計。在尾燈設(shè)計中引入發(fā)光二極管剎車燈這樣新的元素,除了大大縮短反應(yīng)時間以外,還能根據(jù)不同的環(huán)境調(diào)節(jié)尺寸和亮度,
發(fā)動機動力
寶馬v8發(fā)動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進(jìn)的科技開發(fā)而著稱,一系列高科技項目的應(yīng)用使寶馬車在汽車業(yè)中一直保持領(lǐng)先地位。6系也采用了許多先進(jìn)的科研成果。
新6系的車身長度達(dá)到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量,而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復(fù)合材料,以此來達(dá)到減輕重量的目的。
碳素纖維強化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料
中控區(qū)(10張)
的三倍,碰撞性和安全性相當(dāng)好,一直是汽車工業(yè)夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設(shè)備,碳素纖維以前只能手工生產(chǎn)。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設(shè)備,在全球首次量產(chǎn)碳素纖維的車頂,并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統(tǒng),hud可以將一些主要的信息直接投射到車
擋風(fēng)玻璃上面,包括導(dǎo)航方向,時速以及主動巡航控制顯示。車內(nèi)與駕駛相關(guān)的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了
變速桿的右側(cè),需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設(shè)備的操控都安排在距離司
其他(2張)
機和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動
天窗要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽光進(jìn)入豪華的車廂內(nèi)部。
動態(tài)駕駛和
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是6系的選裝設(shè)備,可以在很大程度上消除車輛轉(zhuǎn)彎所造成的車體側(cè)傾,增加車內(nèi)乘客的舒適度。而主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是根據(jù)車速通過一個步進(jìn)電機來改變轉(zhuǎn)向的比率,在車速較低的時候,轉(zhuǎn)向的靈敏度增加,只需轉(zhuǎn)動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉(zhuǎn)向,這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當(dāng)車速增加的時候,轉(zhuǎn)向會變得更加的準(zhǔn)確,確保駕駛的穩(wěn)定性和舒適度。
寶馬6系發(fā)動機
裝備有動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)和動態(tài)牽引控制(DTC)系統(tǒng)。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態(tài)控制(DDC)技術(shù)也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應(yīng)靈敏度增加,提高加速能力,并使動力輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)得到一個更加直接的響應(yīng),以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面,還可以選擇順序式手動變速器(smg),可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內(nèi)飾方面,我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風(fēng)格,把豪華與實用完美地結(jié)合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系
[2] 也有許多值得稱道的地方,音響配置方面,全新的寶馬新6系配上了具備8個揚聲器的hi-fi
音響系統(tǒng),
空間座椅(9張)
以及6牒cd,營造出
家庭影院的效果。
寶馬7系(進(jìn)口)后排座椅煙灰缸
133****9299 on 2024/9/3 16:36:35重慶市渝北區(qū)新牌坊一路錦繡廣苑E棟
進(jìn)口寶馬
寶馬Z4后擋泥板
177****3059 on 2024/7/20 13:32:18劉, 13416052520, 廣西壯族自治區(qū) 梧州市 藤縣 藤州鎮(zhèn) 廣西藤縣江茂花園菜市場SP99號
進(jìn)口寶馬
寶馬Z4后擋泥板
17731 on 2024/7/20 13:30:28進(jìn)口寶馬
寶馬3系,5系車燈
135****2677 on 2024/7/8 11:43:10進(jìn)口寶馬
進(jìn)口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
189****8882 on 2024/7/2 17:13:03進(jìn)口寶馬
左后尾燈總成(駕駛室側(cè))
138****9358 on 2024/6/26 8:42:29江蘇鎮(zhèn)江丹陽
進(jìn)口寶馬
寶馬7系(進(jìn)口)逆變器總成 料號:12367625389
155****2517 on 2024/5/22 18:13:16臺灣
進(jìn)口寶馬
左前大燈內(nèi)部線束總成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南昭通昭陽區(qū)湖畔名園11棟1單元
進(jìn)口寶馬
寶馬6系(進(jìn)口)倒車?yán)走_(dá)線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭州市中原區(qū)鄭煤機社區(qū)
進(jìn)口寶馬
線束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭州市中原區(qū)鄭煤機社區(qū)
進(jìn)口寶馬