暖風(fēng)出水管簡介

暖風(fēng)出水管安裝在后暖風(fēng)水箱與發(fā)動機之間 在系統(tǒng)中起到冷卻 儲存 導(dǎo)流的作用 大部分為塑膠制品部分車型也有塑膠與鐵管結(jié)合的。

汽車暖水管的作用是使車內(nèi)在天冷時提供暖風(fēng)和幫助出去風(fēng)擋玻璃除霜，暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機的管子。作用是：發(fā)動機啟動，水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán)，在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風(fēng)機把溫度散發(fā)出來。

暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機的管子作用是：發(fā)動機啟動，水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán)，在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風(fēng)機把溫度散發(fā)出來！溫度的大小由傳感器來控制！還有很豪華的車，還有電控暖風(fēng)措施！不用水溫上來就可以進(jìn)行暖風(fēng)……裝錯位置？只要是管子連接到暖風(fēng)機小水箱上就可以！破裂了 就沒有水溫了，暖風(fēng)機小水箱沒水，沒暖風(fēng)唄！其他沒有什么特大的影響！

暖風(fēng)出水管安裝方式

發(fā)動機機體上有兩個閥門，接上暖風(fēng)機的上的進(jìn)出水管，接上后閥門打開就可以了。

暖風(fēng)來自于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動機散熱后，通過風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。

利用發(fā)動機過來的水，通過一個閥，水流流經(jīng)暖風(fēng)機散熱片，風(fēng)扇啟動，從發(fā)動機過來的熱量就會被帶到車內(nèi)部，從而在冬天的時候給汽車供暖。

開暖風(fēng)一定要開AC鍵。在使用汽車暖風(fēng)的時候是不需要碰AC開關(guān)的，只調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕就能夠吹出暖風(fēng)，是不需要開啟壓縮機的。

使用得當(dāng)是不會產(chǎn)生油耗，不開AC鍵的情況下，只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)出暖風(fēng)，不增加油耗。

外界溫度較低的情況下，水箱的溫度也很低，打開空調(diào)不會立刻提高車內(nèi)的溫度，而且還會增加發(fā)動機的負(fù)擔(dān)，反而讓車內(nèi)溫度升高變更慢了。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達(dá)到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。