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方向盤的下護罩。一般掰開方向盤下蓋板上的中控面板,再打開駕駛側的車門,將方向盤左下方中控面板從側面撬開,把方向盤調整到最上面,再擰開所有螺絲就能夠取下該護板。
汽車方向盤是用來操控汽車行駛方向的,它是通過花鍵與轉向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時,駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤,轉向需要的力度是比較大的,而現在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤,能夠隨著行車速度自動調節(jié)方向盤的輕重,當車速高的時候就會自動變沉來提高行車穩(wěn)定性,而當車速低的時候則會自動變輕巧來減輕駕駛負擔。
方向盤下護置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后,把方向盤調節(jié)開關降最低,拽到最外。2、取下方向盤后面的膠皮套,用手可以直接拽出來
3、將方向盤 6 點轉朝上,準備拆氣囊。方向盤背部共有氣囊固定 3處,首先從 6 點位置開始,仔細看這個孔,中間有個小槽,正好一字起可以進去,使勁插到底,然后一擰。
4、擰開后,6 點位置的鉤子就會后氣囊脫離,這時候需要找個東西塞在6點位置,以防擰3點9 點位置時候
5、氣囊底部有個黃色插頭,直接拔下。
6、氣囊拆解結束,開始拆方向盤。
7、3 個內六梅花螺絲,拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲,24 的套筒,直接套上擰下來,方向盤就可以拿下來
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發(fā)動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統(tǒng)、帶藍牙功能的導航和信息系統(tǒng)、高保真音響系統(tǒng)等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發(fā)動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發(fā)動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發(fā)動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發(fā)動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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