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空調(diào)繼電器的作用是壓機(jī)啟動繼電器,風(fēng)機(jī)啟動繼電器,制熱切換繼電器,化霜切換繼電器,電輔加熱切換繼電器。
空調(diào)繼電器的作用就是控制空調(diào)啟動和停止。當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到目的溫度,傳感器會讓繼電器停止空調(diào)的制冷動作。當(dāng)車內(nèi)溫度高于目的溫度,傳感器會讓繼電器開始空調(diào)的制冷動作。
汽車空調(diào)繼電器的工作原理:
打開空調(diào)開關(guān)會給空調(diào)控制單元一個信號,同時向發(fā)動機(jī)發(fā)送請求信號,若條件允許,發(fā)動機(jī)給空調(diào)控制單元發(fā)送允許信號,空調(diào)控制單元控制壓縮機(jī)繼電器工作,壓縮機(jī)電磁離合器吸合。汽車空氣調(diào)節(jié)裝置 (air conditioning device) 簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài),為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境,減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間,結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。
馬自達(dá)CX-5是日本馬自達(dá)推出的五人座緊湊型跨界休旅車。車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的首款量產(chǎn)車。外形則延續(xù)了馬自達(dá)的魂動設(shè)計理念
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