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在汽車車門設(shè)計中,一般在汽車前門的上端會設(shè)計有上鉸鏈加強板,起作用是增強上鉸鏈安裝點的強度,同時也為后視鏡及其內(nèi)側(cè)裝飾件提供安裝功能,但是由于后視鏡安裝部的整體密封效果不好,通常會引起后視鏡的風(fēng)噪問題。
門鉸鏈安裝有哪些注意事項?
1.安裝車門鉸鏈前,需要對鉸鏈進(jìn)行簡單的目視檢查,看與鉸鏈連接的零件是否一致;
2.檢查門鉸鏈和連接器的長度和寬度是否合適。如果共用一個側(cè)板,則剩下的總間隔應(yīng)為兩個最小間隔之和;
3.如果車門鉸鏈固定機械的覆蓋距離減小,可能需要在安裝前更換為鉸鏈臂彎曲的鉸鏈;
4.鏈接時,檢查鉸鏈與連接螺絲和緊固件是否匹配,根據(jù)不同的輸送機類型選擇每個鉸鏈可用的最大尺寸;
5.安裝門鉸鏈時,必須確保避免固定不穩(wěn)、傳送帶磨損或機械物體錯位。
RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎)位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一,以一家超級跑車改裝廠來說,RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一位名叫Alois Ruf,Senior所創(chuàng)立,起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠,同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負(fù)責(zé)制造及組裝。
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