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門玻璃的安裝方法：
1、打開汽車車門的裝飾條；
2、擰下汽車裝飾條內(nèi)部的車門內(nèi)飾板的固定螺絲；
3、擰下車門內(nèi)飾板底部的固定螺絲；
4、向外拉，拆下車門的內(nèi)飾板；
5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內(nèi)部；
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了；
7、按照相反的順序裝回車門內(nèi)飾板就完成了玻璃的安裝。
車上的三角窗主要有兩種：
一種是A柱邊上的三角窗，一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗，常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設(shè)計，現(xiàn)在汽車上也有很多是直接保留在前車門上，為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大，是為了擴大駕駛員對車輛側(cè)面的視野；減少盲區(qū)。
2.后門三角窗同樣也有兩種，一種是按裝在后門上的，一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設(shè)計主要是從美學設(shè)計的角度考慮，為了讓整車造型看起來更美觀和協(xié)調(diào)；也可以降低后門玻璃升降的制造難度，玻璃的尺寸被三角窗利用一部分，這樣玻璃在升降的時候會更平穩(wěn)。還有另一個作用也是為后座提供一個更好的視野和采光。
眾所周知，三角形的結(jié)構(gòu)具有非常高的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。而如果單獨僅用C柱作為結(jié)構(gòu)支撐，反而會在一定程度上降低了車身的結(jié)構(gòu)強度。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業(yè)汽車測評機構(gòu)測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內(nèi)裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品，比159更優(yōu)秀一點。近年來，底盤技術(shù)相比發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展并沒有明顯的進步，所以166的技術(shù)至今仍是高級和先進的。
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