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門玻璃的安裝方法:
1、打開汽車車門的裝飾條;
2、擰下汽車裝飾條內(nèi)部的車門內(nèi)飾板的固定螺絲;
3、擰下車門內(nèi)飾板底部的固定螺絲;
4、向外拉,拆下車門的內(nèi)飾板;
5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內(nèi)部;
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了;
7、按照相反的順序裝回車門內(nèi)飾板就完成了玻璃的安裝。
車上的三角窗主要有兩種:
一種是A柱邊上的三角窗,一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗,常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設(shè)計(jì),現(xiàn)在汽車上也有很多是直接保留在前車門上,為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大,是為了擴(kuò)大駕駛員對車輛側(cè)面的視野;減少盲區(qū)。
2.后門三角窗同樣也有兩種,一種是按裝在后門上的,一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設(shè)計(jì)主要是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協(xié)調(diào);也可以降低后門玻璃升降的制造難度,玻璃的尺寸被三角窗利用一部分,這樣玻璃在升降的時(shí)候會更平穩(wěn)。還有另一個(gè)作用也是為后座提供一個(gè)更好的視野和采光。
眾所周知,三角形的結(jié)構(gòu)具有非常高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。而如果單獨(dú)僅用C柱作為結(jié)構(gòu)支撐,反而會在一定程度上降低了車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級,也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個(gè)平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),但顯然這款車不是為運(yùn)動而生,所以期望值不要太高,運(yùn)動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車,外形時(shí)尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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