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法拉利456M(進(jìn)口)前門三角窗內(nèi)飾板

法拉利456M(進(jìn)口)前門三角窗內(nèi)飾板

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前門三角窗內(nèi)飾板簡(jiǎn)介

門玻璃的安裝方法：

1、打開汽車車門的裝飾條；

2、擰下汽車裝飾條內(nèi)部的車門內(nèi)飾板的固定螺絲；

3、擰下車門內(nèi)飾板底部的固定螺絲；

4、向外拉，拆下車門的內(nèi)飾板；

5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內(nèi)部；

6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了；

7、按照相反的順序裝回車門內(nèi)飾板就完成了玻璃的安裝。


汽車三角窗的作用

車上的三角窗主要有兩種：
一種是A柱邊上的三角窗，一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗，常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設(shè)計(jì)，現(xiàn)在汽車上也有很多是直接保留在前車門上，為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大，是為了擴(kuò)大駕駛員對(duì)車輛側(cè)面的視野；減少盲區(qū)。
2.后門三角窗同樣也有兩種，一種是按裝在后門上的，一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設(shè)計(jì)主要是從美學(xué)設(shè)計(jì)的角度考慮，為了讓整車造型看起來(lái)更美觀和協(xié)調(diào)；也可以降低后門玻璃升降的制造難度，玻璃的尺寸被三角窗利用一部分，這樣玻璃在升降的時(shí)候會(huì)更平穩(wěn)。還有另一個(gè)作用也是為后座提供一個(gè)更好的視野和采光。
眾所周知，三角形的結(jié)構(gòu)具有非常高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。而如果單獨(dú)僅用C柱作為結(jié)構(gòu)支撐，反而會(huì)在一定程度上降低了車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

法拉利456M(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利458 Italia是法拉利旗下的一款經(jīng)典雙門跑車，出自于意大利著名的汽車設(shè)計(jì)工作室，于2009年在法蘭克福車展上推出。該車的整體造形完全顛覆了過(guò)去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了未來(lái)感。法拉利458還配置了4.5L 570馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬570ps。

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