前門三角窗內(nèi)飾板簡介

門玻璃的安裝方法：

1、打開汽車車門的裝飾條；

2、擰下汽車裝飾條內(nèi)部的車門內(nèi)飾板的固定螺絲；

3、擰下車門內(nèi)飾板底部的固定螺絲；

4、向外拉，拆下車門的內(nèi)飾板；

5、把車門玻璃從玻璃槽慢慢放入車門內(nèi)部；

6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位了；

7、按照相反的順序裝回車門內(nèi)飾板就完成了玻璃的安裝。

汽車三角窗的作用

車上的三角窗主要有兩種：
一種是A柱邊上的三角窗，一種是C柱附近的三角窗。
1.前門三角窗，常見的就是前車門前梁和A柱之間的三角窗設(shè)計，現(xiàn)在汽車上也有很多是直接保留在前車門上，為一塊三角形的玻璃。前門三角窗起到的作用非常大，是為了擴大駕駛員對車輛側(cè)面的視野；減少盲區(qū)。
2.后門三角窗同樣也有兩種，一種是按裝在后門上的，一般都采用密封條安裝。后門三角窗的設(shè)計主要是從美學設(shè)計的角度考慮，為了讓整車造型看起來更美觀和協(xié)調(diào)；也可以降低后門玻璃升降的制造難度，玻璃的尺寸被三角窗利用一部分，這樣玻璃在升降的時候會更平穩(wěn)。還有另一個作用也是為后座提供一個更好的視野和采光。
眾所周知，三角形的結(jié)構(gòu)具有非常高的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。而如果單獨僅用C柱作為結(jié)構(gòu)支撐，反而會在一定程度上降低了車身的結(jié)構(gòu)強度。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。