差速器油簡(jiǎn)介

差速器油是針對(duì)后驅(qū)車(chē)后輪差速器潤(rùn)滑而研發(fā)的潤(rùn)滑油，能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)作用。汽車(chē)在高負(fù)荷連續(xù)行駛時(shí)，變速箱、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候會(huì)超過(guò)120℃，在高溫條件下差速器油的潤(rùn)滑性能下降，從而引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)情況。

差速器油如果不注意保養(yǎng)的話(huà)，差速器油的性能衰退后，差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大，會(huì)增加車(chē)輛的油耗，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機(jī)油的成分有些類(lèi)似，與機(jī)油相比，差速器油除了潤(rùn)滑、抗磨和冷卻等功能外，還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。

在高速行駛時(shí)，差速器中的潤(rùn)滑油溫度會(huì)很高，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí)，差速器潤(rùn)滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤(rùn)滑油，也有相應(yīng)的粘度等級(jí)。而差速器油的選擇，就要依據(jù)所處的緯度，南方還是北方，以及車(chē)型本身的最大負(fù)荷來(lái)確定。

汽車(chē)差速器油的作用：

汽車(chē)差速器油的作用：
1、差速器可讓內(nèi)外側(cè)車(chē)輪造成轉(zhuǎn)速差，只有這樣子的話(huà)車(chē)輛才可以順利轉(zhuǎn)彎；
2、在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛內(nèi)外兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速是不相同的，轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道里側(cè)的車(chē)輪走的路程少，彎道外側(cè)的車(chē)輪走的路程多，理所當(dāng)然同軸兩側(cè)的車(chē)輪是有轉(zhuǎn)速差的，假如同軸兩側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速相同，那車(chē)輛的輪胎會(huì)發(fā)生壹些不必要的磨損；
3、每個(gè)車(chē)基本都是有差速器的，假如沒(méi)有差速器，那車(chē)輛的輪胎會(huì)磨損的很迅速；
4、有些高性能車(chē)還有限滑差速器，這是一種可以提高車(chē)輛過(guò)彎速度的東西。

阿斯頓馬丁DB9(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

極具魅力的阿斯頓·馬丁DB9標(biāo)志著這個(gè)英國(guó)傳統(tǒng)品牌進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代.阿斯頓·馬丁DB9是一款全新的車(chē)型，完全按照世界最頂尖的高檔跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。其出發(fā)點(diǎn)是界定完美的尺寸、比例及底盤(pán)的材質(zhì)。多數(shù)GT都是以已有的豪華轎車(chē)為平臺(tái)進(jìn)行改版，但阿斯頓·馬丁卻沒(méi)有這么做。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)在設(shè)計(jì)與重量方面的折衷，從而失去個(gè)性。 阿斯頓·馬丁采用了獨(dú)特的超輕及超強(qiáng)航空專(zhuān)用咬合鋁材料。并且其獨(dú)一無(wú)二的VH（垂直/水平）構(gòu)造使阿斯頓·馬丁DB9擁有汽車(chē)工業(yè)行業(yè)內(nèi)最有效力的車(chē)身結(jié)構(gòu)。堅(jiān)固的車(chē)身有助于駕駛者對(duì)車(chē)的掌控，帶給駕駛者更多的安全保障。不同于其它任一種單一材料，這種先進(jìn)的鋁制構(gòu)造賦予了阿斯頓·馬丁DB9非凡的敏捷性、響應(yīng)能力及全部特性。 目前，阿斯頓·馬丁DB9為其所屬系列下的最新車(chē)系。