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差速器油是針對(duì)后驅(qū)車后輪差速器潤(rùn)滑而研發(fā)的潤(rùn)滑油,能有效的對(duì)差速器進(jìn)行一定的保護(hù)作用。汽車在高負(fù)荷連續(xù)行駛時(shí),變速箱、差速器齒輪油的溫度有時(shí)候會(huì)超過(guò)120℃,在高溫條件下差速器油的潤(rùn)滑性能下降,從而引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)情況。
差速器油如果不注意保養(yǎng)的話,差速器油的性能衰退后,差速器結(jié)構(gòu)中的齒輪摩擦力增大,會(huì)增加車輛的油耗,長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機(jī)油的成分有些類似,與機(jī)油相比,差速器油除了潤(rùn)滑、抗磨和冷卻等功能外,還具備比機(jī)油更好的熱穩(wěn)定性。
在高速行駛時(shí),差速器中的潤(rùn)滑油溫度會(huì)很高,會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油的溫度。此時(shí),差速器潤(rùn)滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤(rùn)滑油,也有相應(yīng)的粘度等級(jí)。而差速器油的選擇,就要依據(jù)所處的緯度,南方還是北方,以及車型本身的最大負(fù)荷來(lái)確定。
汽車差速器油的作用:
1、差速器可讓內(nèi)外側(cè)車輪造成轉(zhuǎn)速差,只有這樣子的話車輛才可以順利轉(zhuǎn)彎;
2、在轉(zhuǎn)彎時(shí),車輛內(nèi)外兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速是不相同的,轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道里側(cè)的車輪走的路程少,彎道外側(cè)的車輪走的路程多,理所當(dāng)然同軸兩側(cè)的車輪是有轉(zhuǎn)速差的,假如同軸兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速相同,那車輛的輪胎會(huì)發(fā)生壹些不必要的磨損;
3、每個(gè)車基本都是有差速器的,假如沒(méi)有差速器,那車輛的輪胎會(huì)磨損的很迅速;
4、有些高性能車還有限滑差速器,這是一種可以提高車輛過(guò)彎速度的東西。
雷克薩斯UX由Lexus的總工程師兼副總裁加古慈親自操刀設(shè)計(jì),她曾經(jīng)成功主導(dǎo)完成了CT200h的設(shè)計(jì)工作。干練利索,棱角分明一直是她的風(fēng)格,UX系列的外觀和內(nèi)飾經(jīng)過(guò)她精心的客戶分析和市場(chǎng)定位,秉承了Cross-Create兼容創(chuàng)造的設(shè)計(jì)理念,律動(dòng)強(qiáng)烈,風(fēng)格犀利,給人以眼前一亮的感覺(jué)。 正如加古慈所說(shuō),“客戶花錢不是為了買一個(gè)很貴的東西,而是買一種體驗(yàn)”。而UX的外觀則完全對(duì)得起它的售價(jià)。
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