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一、ABS線束作用:
防抱死系統(tǒng),現(xiàn)在的車(chē)一般都有,就是踩剎車(chē)輪胎還會(huì)動(dòng),這個(gè)能利用慣性增大摩擦力,讓車(chē)的制動(dòng)距離變短。
二、ABS線束補(bǔ)充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種?,F(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車(chē)輪鎖死,使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
1)ABS線束插頭接觸不良,線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會(huì)導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作,須對(duì)其進(jìn)行更換。
2)線束插頭通常與線束一同更換,當(dāng)個(gè)別線束插頭損壞時(shí),可更換新插頭,但搭鐵線與屏蔽線要焊接牢固。
3)線束插頭必須插牢,以防接觸不良,插頭插接后,將卡銷(xiāo)插好。
法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12動(dòng)力車(chē)款,原裝配備米其林Pilot Super Sport 車(chē)頭設(shè)計(jì)將與FF系出同門(mén),經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車(chē)身造型,創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.299的c/d值,車(chē)身尺寸為4618×1942×1273mm,采用以20種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車(chē)體框架,并藉由鐳射焊接技術(shù),讓車(chē)體誤差值接近完美,車(chē)體大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件,以完美達(dá)到兼顧輕量化與車(chē)身強(qiáng)度的要求,也讓車(chē)重成功壓低至僅1525kg的程度,而通過(guò)前中置發(fā)動(dòng)機(jī)的配置,也達(dá)到了前46:后54完美配重。
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