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屬于內(nèi)飾件,后門的裝飾板,多為絨質(zhì)和皮質(zhì)。 后尾門飾板的作 用尾門門檻飾板位于后行李箱的門檻部位,是用來遮擋尾門門檻鈑金及線束的外飾件,同時(shí)在后行李艙取放重物時(shí),起承載支撐的作用。
不同品牌,不同型號(hào)的車,其車門內(nèi)飾拆除有一定的區(qū)別
車門內(nèi)飾板利用螺絲和卡扣固定,拆卸車門內(nèi)飾板需要一定的維修經(jīng)驗(yàn),否則會(huì)損壞卡扣,
建議您到4s店去拆卸內(nèi)飾板,最好不要自己動(dòng)手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉(zhuǎn)裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內(nèi)水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡(jiǎn)單,無需旋轉(zhuǎn)。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉(zhuǎn)式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內(nèi)水切,門飾板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,成本較低,但裝配相對(duì)較復(fù)雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進(jìn)行模擬裝配或者快速樣件驗(yàn)證裝配。目前此方案應(yīng)用更為廣泛。
備受矚目的大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV——途觀,2010年2月得到可靠消息,將于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在09年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面,一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)打破了德系車無國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。目前途觀已在北京地區(qū)上海大眾4S店內(nèi)展出,供消費(fèi)者進(jìn)一步了解。大眾途觀這次在安全配置上配備豐富,全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配及ASR牽引力控制。譬如一些比較少見的EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車功能及TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都成為了途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置,可以看出大眾在安全性方面極為重視。前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊可以保證成員的行駛安全,標(biāo)配的兒童固定鎖同樣重視小孩子的安全??傊?,途觀在安全配置上表現(xiàn)出的誠(chéng)意,足以打動(dòng)國(guó)人。
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扶手箱支架,原車的扶手箱,抬起后卡不住,會(huì)掉下去
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