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看凸輪上螺絲位置和皮帶位置的區(qū)別。
1，凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣氣門與排氣氣門做開(kāi)啟與關(guān)閉的動(dòng)作。
2，進(jìn)氣和排氣凸輪軸均掛上一個(gè)傳動(dòng)輪，由鏈條或皮帶直接帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。有些引擎采取鏈條傳動(dòng)的方式帶動(dòng)凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。原理是，以鏈條傳動(dòng)方式帶動(dòng)其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)另外一支凸輪軸。
下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸一般會(huì)有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動(dòng)齒輪這端開(kāi)始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動(dòng)齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發(fā)生軸向竄動(dòng)；
4、之后即可安裝凸輪軸的傳動(dòng)齒輪。傳動(dòng)齒輪一般采用月牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝正時(shí)傳動(dòng)裝置時(shí)（正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條），注意正時(shí)的核對(duì)與修正。
凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。凸輪軸位置傳感器（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。
進(jìn)氣凸輪軸齒輪是分開(kāi)的，要用螺栓對(duì)好，不然啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，正時(shí)也不對(duì)，凸輪軸之間有點(diǎn)可以對(duì)，主要是進(jìn)氣凸輪軸要用螺栓穿好。
梅甘娜第一代作為雷諾19的替代車型，在秋天推出。梅甘娜第二代于推出，雷諾在這款車型上大量使用了創(chuàng)新技術(shù)，如無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，可選的全景玻璃天窗等。這些技術(shù)在之后被眾多制造商模仿。年底雷諾推出的第三代梅甘娜。雷諾品牌旗下的敞篷跑車全新梅甘娜CC上市。
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