排氣凸輪軸簡(jiǎn)介

看凸輪上螺絲位置和皮帶位置的區(qū)別。 

1，凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣氣門(mén)與排氣氣門(mén)做開(kāi)啟與關(guān)閉的動(dòng)作。 

2，進(jìn)氣和排氣凸輪軸均掛上一個(gè)傳動(dòng)輪，由鏈條或皮帶直接帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。有些引擎采取鏈條傳動(dòng)的方式帶動(dòng)凸輪軸，其目的是為了減少氣門(mén)夾角。原理是，以鏈條傳動(dòng)方式帶動(dòng)其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)另外一支凸輪軸。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸一般會(huì)有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動(dòng)齒輪這端開(kāi)始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動(dòng)齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發(fā)生軸向竄動(dòng)；
4、之后即可安裝凸輪軸的傳動(dòng)齒輪。傳動(dòng)齒輪一般采用月牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝正時(shí)傳動(dòng)裝置時(shí)（正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條），注意正時(shí)的核對(duì)與修正。
凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。凸輪軸位置傳感器（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入電子控制單元（ECU），以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。
進(jìn)氣凸輪軸齒輪是分開(kāi)的，要用螺栓對(duì)好，不然啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，正時(shí)也不對(duì)，凸輪軸之間有點(diǎn)可以對(duì)，主要是進(jìn)氣凸輪軸要用螺栓穿好。

新雅途簡(jiǎn)介

南京汽車集團(tuán)有限公司無(wú)錫新雅途分公司是南京汽車集團(tuán)有限公司繼躍進(jìn)輕型汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京菲亞特汽車有限公司之后組建的第四個(gè)整車生產(chǎn)基地，也是第二個(gè)轎車生產(chǎn)基地。該基地位于杭州、上海、南京三角地帶的中心——無(wú)錫市，占地面積640畝。新雅途公司現(xiàn)擁有新雅途轎車和新雅途.優(yōu)尼柯系列專用車兩大汽車品牌。這兩款汽車技術(shù)完整源自西班牙西亞特旗下最具代表性的伊比薩(IBIZA)車型。為了保證純正的歐洲血統(tǒng)和一流品質(zhì)，南汽集團(tuán)花巨資引進(jìn)了該款車型的整套生產(chǎn)線、全套模具及整車產(chǎn)品技術(shù)，通過(guò)技術(shù)人員的科技攻關(guān)，各項(xiàng)指標(biāo)均超越了歐洲級(jí)的技術(shù)水平。南汽新雅途采用的1.5L進(jìn)口技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)系歐洲著名設(shè)計(jì)公司的傾心力作，輔以德?tīng)柛６帱c(diǎn)電噴動(dòng)力控制系統(tǒng)，0-100KM/H加速僅需10秒，最高時(shí)速超過(guò)175KM/H。南京汽車集團(tuán)有限公司無(wú)錫新雅途分公司始終堅(jiān)持以“為廣大消費(fèi)者提供最好的汽車”為己任，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，依靠自身努力和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，為逐步建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的汽車制造企業(yè)而努力。