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一般在汽車保養(yǎng)的時(shí)候,都會(huì)升起底盤來(lái)檢車或換機(jī)油。如果這時(shí)候大家仔細(xì)看的話,發(fā)動(dòng)機(jī)的下部和變速箱都裸露在外面。出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,這兒可以加裝一塊防護(hù)裝置,來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受沙子或托底時(shí)的損傷。這個(gè)防護(hù)裝置一般就是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,作用也無(wú)非就是防止在行車過程中的小石子等對(duì)車子的碰擊,或泥沙附著于機(jī)械外殼上。
變速箱支架墊的更換方法如下:
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠,發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠作用主要是固定減震,主要說(shuō)扭力支架。扭力支架是發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接;
2、它與普通的發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠的區(qū)別在于,機(jī)腳膠是一個(gè)膠墩直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部,而扭力支架則是一個(gè)類似于鐵棍的樣子安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的。在扭力支架上還會(huì)有一個(gè)扭力支架膠,起到減震的作用;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)支架如果壞了,會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng),以及駕駛室出現(xiàn)噪音加大的情況!嚴(yán)重的話還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工況劇烈時(shí)抖動(dòng)厲害(支架漏油),嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)砸下來(lái)。(支架殼體問題)。是需要車主進(jìn)行及時(shí)的更換的。
線條剛硬中帶著圓滑,時(shí)代感很強(qiáng),擁有現(xiàn)代超級(jí)跑車所必須的元素,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),在車子行動(dòng)中會(huì)自然升高,更加增強(qiáng)了的運(yùn)動(dòng)感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比,明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息,是一輛個(gè)性被平淡的超級(jí)跑車,只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實(shí)力才使它的鋒芒沒有被完全掩蓋,而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受。
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