發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩簡(jiǎn)介

顧名思義，就是多由鋁合金鑄造件，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，與缸體連接，用于保護(hù)正時(shí)齒輪及鏈條，一般不受力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，上方與氣缸蓋罩連接，下方與油底殼連接，下端有一個(gè)曲軸油封孔，加工過程較為簡(jiǎn)單。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護(hù)作用等。具體作用如下：
防塵、防靜電、隔音作用：

發(fā)動(dòng)機(jī)罩幫助發(fā)動(dòng)機(jī)防塵、防靜電、隔音。

防止水、油等污染火花塞作用：

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。

保護(hù)作用：

發(fā)動(dòng)機(jī)罩在引擎蓋的下面，無疑是起到一層保護(hù)作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：

又稱發(fā)動(dòng)機(jī)罩，是最醒目的車身構(gòu)件，是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質(zhì)量輕、剛性強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩怎么拆

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，按順序拆下PCV軟管、進(jìn)氣歧管、點(diǎn)火線圈、驅(qū)動(dòng)帶、驅(qū)動(dòng)帶自動(dòng)張緊器。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架，將搖臂蓋取下。拆卸油底殼，松開進(jìn)氣閥正時(shí)控制蓋固定螺絲，取下正時(shí)蓋。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩蓋主要的作用是密封和降噪，與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的前端面形成密閉的空間，將發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置中的正時(shí)皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中，將其它零件與正時(shí)系統(tǒng)相隔離，防止正時(shí)系統(tǒng)受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外，將發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)與缸體前端密閉起來，也防止了其它異物的撞擊，對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也起到了積極的作用。
正時(shí)前罩殼是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)配件，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩多由鋁合金鑄造件，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，與缸體連接。一般不受力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。主要加工結(jié)合面及螺紋孔等，除此之外也附帶加工兩個(gè)支架螺紋孔，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)支撐固定在整車上。

阿斯頓馬丁DBS(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

DBS Volante是阿斯頓·馬丁95年歷史以來第16款敞篷車，車頂精確地延續(xù)了DBSCoupe 優(yōu)美的側(cè)面輪廓，采用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，將總重減到了最低。DBSVolante是阿斯頓·馬丁95年歷史以來第16款敞篷車，它的問世為阿斯頓·馬丁在設(shè)計(jì)標(biāo)志性“Volante”方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。并在2012年北京汽車站展出。DBSVolante擴(kuò)展了DBS的特性，對(duì)希望將精細(xì)調(diào)諧跑車擁有的刺激感與敞篷駕駛的愉悅感融合在一起的駕駛者來說，DBSVolante極具誘惑力。終極性能和敞篷駕駛的這種完美組合讓人迫不及待地想在自己喜歡的道路上沖刺跑上幾圈，或作愜意的長(zhǎng)途旅行?！癡olante”的意思是：“輕盈地迅速移動(dòng)”，恰如其分地點(diǎn)出了DBSVolante的性能潛力和動(dòng)態(tài)特性。