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顧名思義,就是多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,與缸體連接,用于保護(hù)正時(shí)齒輪及鏈條,一般不受力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,上方與氣缸蓋罩連接,下方與油底殼連接,下端有一個(gè)曲軸油封孔,加工過(guò)程較為簡(jiǎn)單。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護(hù)作用等。具體作用如下:
防塵、防靜電、隔音作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)罩幫助發(fā)動(dòng)機(jī)防塵、防靜電、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部,以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。
保護(hù)作用:
發(fā)動(dòng)機(jī)罩在引擎蓋的下面,無(wú)疑是起到一層保護(hù)作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋:
又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,是最醒目的車(chē)身構(gòu)件,是買(mǎi)車(chē)者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質(zhì)量輕、剛性強(qiáng)。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,按順序拆下PCV軟管、進(jìn)氣歧管、點(diǎn)火線圈、驅(qū)動(dòng)帶、驅(qū)動(dòng)帶自動(dòng)張緊器。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架,將搖臂蓋取下。拆卸油底殼,松開(kāi)進(jìn)氣閥正時(shí)控制蓋固定螺絲,取下正時(shí)蓋。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩蓋主要的作用是密封和降噪,與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的前端面形成密閉的空間,將發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置中的正時(shí)皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中,將其它零件與正時(shí)系統(tǒng)相隔離,防止正時(shí)系統(tǒng)受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外,將發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)與缸體前端密閉起來(lái),也防止了其它異物的撞擊,對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也起到了積極的作用。
正時(shí)前罩殼是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)配件,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)罩多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,與缸體連接。一般不受力,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。主要加工結(jié)合面及螺紋孔等,除此之外也附帶加工兩個(gè)支架螺紋孔,用于將發(fā)動(dòng)機(jī)支撐固定在整車(chē)上。
大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6,這也是一汽-大眾建廠以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。據(jù)一汽大眾解釋?zhuān)斑~”寓意自信、果決、動(dòng)感;“騰”表示騰飛、超越、激情。 從B6開(kāi)始,最新的大眾B級(jí)車(chē)開(kāi)始在一汽-大眾生產(chǎn),也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車(chē)展,大眾第七代B級(jí)車(chē)正式亮相。2011年B7繼續(xù)由一汽-大眾引進(jìn)國(guó)內(nèi),并延續(xù)命名為Magotan邁騰,為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求,B7還進(jìn)行原生加長(zhǎng),媒體稱(chēng)為邁騰B7L,即全新邁騰。 2016年7月,源自德國(guó)第八代B級(jí)車(chē)的全新一代邁騰正式上市,基于全新MQB B平臺(tái)打造,不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技,多項(xiàng)C級(jí)車(chē)專(zhuān)屬的高端配置首次加持,再次樹(shù)立中高級(jí)新標(biāo)桿
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