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顧名思義,就是多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動機(jī)側(cè)面,與缸體連接,用于保護(hù)正時齒輪及鏈條,一般不受力,結(jié)構(gòu)簡單,上方與氣缸蓋罩連接,下方與油底殼連接,下端有一個曲軸油封孔,加工過程較為簡單。
發(fā)動機(jī)罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護(hù)作用等。具體作用如下:
防塵、防靜電、隔音作用:
發(fā)動機(jī)罩幫助發(fā)動機(jī)防塵、防靜電、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用:
發(fā)動機(jī)護(hù)板在發(fā)動機(jī)頂部,以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。
保護(hù)作用:
發(fā)動機(jī)罩在引擎蓋的下面,無疑是起到一層保護(hù)作用。
發(fā)動機(jī)蓋:
又稱發(fā)動機(jī)罩,是最醒目的車身構(gòu)件,是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對發(fā)動機(jī)蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質(zhì)量輕、剛性強(qiáng)。
打開發(fā)動機(jī)艙,按順序拆下PCV軟管、進(jìn)氣歧管、點(diǎn)火線圈、驅(qū)動帶、驅(qū)動帶自動張緊器。拆卸發(fā)動機(jī)固定支架,將搖臂蓋取下。拆卸油底殼,松開進(jìn)氣閥正時控制蓋固定螺絲,取下正時蓋。
發(fā)動機(jī)正時罩蓋主要的作用是密封和降噪,與發(fā)動機(jī)缸體的前端面形成密閉的空間,將發(fā)動機(jī)傳動裝置中的正時皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中,將其它零件與正時系統(tǒng)相隔離,防止正時系統(tǒng)受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外,將發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)與缸體前端密閉起來,也防止了其它異物的撞擊,對于降低發(fā)動機(jī)的噪音也起到了積極的作用。
正時前罩殼是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)配件,屬于發(fā)動機(jī)的正時系統(tǒng)。汽車發(fā)動機(jī)正時罩多由鋁合金鑄造件,固定在發(fā)動機(jī)側(cè)面,與缸體連接。一般不受力,結(jié)構(gòu)簡單。主要加工結(jié)合面及螺紋孔等,除此之外也附帶加工兩個支架螺紋孔,用于將發(fā)動機(jī)支撐固定在整車上。
江淮iEVS4基于汽油版車型瑞風(fēng)S4進(jìn)行電動化升級而來,外觀方面大家應(yīng)該并不會太陌生。整體外觀保持原先瑞風(fēng)S4的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是根據(jù)純電動車型的特性,相應(yīng)的做出一些改動,中網(wǎng)不再是鏤空式,而是采用全封閉式,中間蓋板下方是直流快充、交流慢充接口。
大燈方面,除最低配車型為鹵素光源以外,其余配置均采用了LED光源大燈,且配備透鏡。側(cè)面雙培搭配營造出懸浮車頂?shù)男Ч?,車身尺寸長寬高分別為4410/1800/1660mm,軸距為2620mm。外后視鏡,只支持電動調(diào)節(jié)而不支持電動折疊,另外該車不具備360度影像功能。
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