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電磁離合器是指由電磁力產生壓緊力的摩擦式離合器。由于能實現(xiàn)遠距離操縱，控制能量小，便于實現(xiàn)機床自動化，同時動作快，結構簡單，也獲得了廣泛的應用。
電磁離合器的功能是將致動器的扭矩(或動力)從驅動軸側傳遞到從動軸側。廣泛應用于各種機構(如機床中的傳動機構和各種電動機構等。)實現(xiàn)快速啟動、制動、正反轉或減速等功能。
電磁離合器也叫電磁聯(lián)軸器。它是一種電磁機械連接器，應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦，使機械傳動系統(tǒng)中的兩個旋轉部件，從動部件可以與它們組合或分離，而不需要停止驅動部件的旋轉。這是一種自動電器。電磁離合器可用于控制機械的啟動、換向、調速和制動。它具有結構簡單、動作迅速、控制能量小、遙控方便等優(yōu)點。雖然體積小，但能傳遞大扭矩；用作制動控制時，具有制動迅速、穩(wěn)定的優(yōu)點，因此電磁離合器廣泛應用于各種加工機械和機械傳動系統(tǒng)中。
電磁離合器是指通過電磁力產生壓力的摩擦離合器。由于它可以實現(xiàn)遠距離操作，控制能量低，易于實現(xiàn)機床自動化，動作迅速，結構簡單，因此也得到了廣泛的應用。電磁離合器是自動控制系統(tǒng)中的重要組成部分，因為它易于實現(xiàn)遠程控制，并且比其他機械、液壓或氣動離合器更容易操作。
2011款大眾Polo GTI，這款第五代熱辣掀背車將以三門款和五門款兩種車型式樣在2010年3月的日內瓦車展上正式發(fā)布亮相。工程師為這款大眾PoloGTI采用了源自于西亞特IbizaCupra的雙渦輪增壓1.4升TSI發(fā)動機和7速DSG變速箱。該發(fā)動機采用了一個在轉速為6200rpm時達到180PS(132千瓦/178馬力)最大動力、在轉速高于2000rpm時即可達到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的渦輪增壓器。
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